3,2 / Batterie chauffant

930, SC, 3.2
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Joc911
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3,2 / Batterie chauffant

Message par Joc911 »

Hello,

Une bonne connaissance roulant une 3,2 de 87 en excellent état (rarement vu une voiture si propre ;-) ) expérimente quelques problèmes de batterie plutôt étranges.....

En effet après ~1 heure d'utilisation, la batterie se met à chauffer (vapeurs d'acide dans l'habitacle) 8-O 8-O 8-O
Seule solution, arrêt du véhicule et attente.
Par ailleurs le problème se produit par intermittence.

Dans l'attente d'une éventuelle idée je lui ai transmis une liste de ''gourous'' recommandables dans la région étant donné qu'il habite Divonne.

Alors doit-il contacter un sorcier..... :groupjump:

Si vous avez des tuyaux... Merci

A+ :groupjump:

p.s:bon Didier, c'est quand que tu ouvres un compte... le HM 2007 approche!!!!!!!!
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wig
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Message par wig »

Il s'agit sans doute de l'alternateur. J'ai eu le problème sur ma 3.2 de 88. Les diodes sont défectueueses et la tension monte au dessus de 16 volts. Une seule solution: réviser l'alternateur
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Elise111
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Message par Elise111 »

Eh oui ça sent le pont de gretz qui a déclaré forfait!

A réparer rapidement ce genre de panne peut engendré des dégats à la batterie voir à d'autres équipements électriques.
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Elise111
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Message par Elise111 »

Wig ta grenouille est vraiment sublime

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wig
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Message par wig »

Elise111 a écrit :Wig ta grenouille est vraiment sublime

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Merci elise111, je suis flatté!
Vidda
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Message par Vidda »

Joc,

Batterie qui chauffe et vapeur d'acide, c'est un regulateur mort..
Sur la 3.2, le regulateur est incorporé à l'alternateur.
Mais facilement changeable, apres un demontage de l'alternateur (env 1h).

Par contre je te conseillerai de dire à ton pote de ne plus rouler avc son auto. Car la tension delivrée par un alternateur non regulé peut atteindre 18-19v.

Un ami a eu cette panne.. resultat 750 boules de boitier electronique, une batterie et un alternateur complet.... soit pres de 1500 CHF de frais

Pour un regulateur à 60 balles, 8-O

A+
David.
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wig
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Message par wig »

Phil 924S 928S4 986 a écrit :
wig a écrit :
Elise111 a écrit :Wig ta grenouille est vraiment sublime

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Merci elise111, je suis flatté!
Je sais pas pouquoi mais cette grenouille me dit quelque chose vue la facon dont elle réglé basse

Elle saurait pas en cuir rouge bordeaux à l'intérieur.
Les jantes 16" vienent probablement d'une blanche avec cuir bordeau mais j'ai du cuir noir et elle réglé avec les hauteurs de caisse standard. Mais comme tu habites dans le même coin que moi on s'est peut-être croisé.
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minou14
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Message par minou14 »

Salut Wig,

Ta grenouille, ce ne serait pas un modèle 88, avec la planche à pain ?
Et tu n'habiterais pasa à Fenil-Sur-Corsier, par hasard ?
Bonne route et à bientôt.
Le Minou
Vitesse limitée ? Ben oui, à 50 km/h par roue, non ?
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wig
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Message par wig »

minou14 a écrit :Salut Wig,

Ta grenouille, ce ne serait pas un modèle 88, avec la planche à pain ?
Et tu n'habiterais pasa à Fenil-Sur-Corsier, par hasard ?
Bonne route et à bientôt.
Le Minou
Salut Minou14,
Corsier oui, mais pas Fenil. C'est effectivemnet une 88 avec la planche à pain.
A bientôt
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Joc911
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Message par Joc911 »

Hello à tous!

Merci pour le tuyaux ''pertinents'', je lui passe le message et vous tiens au courant.

A Plusch
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Joc911
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Message par Joc911 »

Vidda a écrit :Joc,

Batterie qui chauffe et vapeur d'acide, c'est un regulateur mort..
Sur la 3.2, le regulateur est incorporé à l'alternateur.
Mais facilement changeable, apres un demontage de l'alternateur (env 1h).

Par contre je te conseillerai de dire à ton pote de ne plus rouler avc son auto. Car la tension delivrée par un alternateur non regulé peut atteindre 18-19v.

Un ami a eu cette panne.. resultat 750 boules de boitier electronique, une batterie et un alternateur complet.... soit pres de 1500 CHF de frais

Pour un regulateur à 60 balles, 8-O

A+
David.

Merci pour les détails, effectivement pour 60 ''boules'' c'est un peut triste!
A tout bientôt!

p.s: je crois que le pinguin est de retour dans le champ..... :-D
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