[Projet 2.3st réplica] homologation et règlementation CH

930, SC, 3.2
deudeuesse
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[Projet 2.3st réplica] homologation et règlementation CH

Message par deudeuesse » jeu. 05 févr. 2009 22:44

Salut à tous,
Pour mon projet de réplique de 2.3l ST(sur base de 2.2ls 71), je cherche entre autres:
A-un échappement complet(neuf ou occaz)-spaghetti 42
-silencieux en 2 parties
j'ai vu cela chez un préparateur "Suisse" et c'est magnifique

B-des copies de baquets qui étaient montés dedans ces années là(avez vous d'autres adresses que DESER(IT) ou Passion auto en France?)

1er problème, je ne connais pas de fabricant(tous les fabricants font des spgah, et des mégaphones(gtracing aux US par exemple) mais pas les 2 sorties avec une espèce de chicane intérieure circulaire qui réduit le bruit

2è problème: quel est le niveau sonore admissible en Suisse

3è problème
je fais faire la caisse par mon pote carrossier en France(RSK) et la méca sera faite sur "ACLENS" dans un snd temps(j'importerai l'auto à la fin de l'année)
comment fait la Suisse pour interpréter une voiture, homologuée FIA, avec une carte grise francaise?
vos autos de course, modifiées en mécanique et/ou en voies, châssis etc, sont elles acceptées à titre isolé, ou sont elles soumises à des contrôles techniques spécifiques?

en clair, comment faites vous pour faire rouler et assurer vos bêtes de course largement modifiées?
En France, il faudra désormais garder les attaches de ceinture avt+arr, les assises etc lors des CT, et démonter l'arceau sinon l'auto sera refusée pour la route
En Suisse, comment cela se passe?

Voilà à peu près à quoi cela va ressembler:
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voilà aussi ce que je recherche
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Merci pour vos conseils
tcho!

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Elise111
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Message par Elise111 » ven. 06 févr. 2009 11:48

Que c'est beau :groupjump:

Pour les pièces recherchées désolé je ne connais pas bien ce milieu mais à mon avis Marc de Sibenthal doit être très bien placé pour répondre à tes questions.
Light is right

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Message par loco244 » ven. 06 févr. 2009 12:21

ou Johnny Chatillon à Bière

Fait que ça , reconstruire en principe des classics RS ou RSR !
cela devient urgent de se faire plaisir ...

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Message par gaby993 » mar. 01 sept. 2009 21:37

Bonjour, désolé de remonter ce topic ancien, mais où en est ton projet?

Je monte une auto quasi similaire sur base de SC... et je recherche des copies de sièges ST à un prix raisonnable ou des répliques de Récaro de 911 S .
J'ai peut-être une piste en Angleterre mais je ne sais pas ce qu'ils valent question qualité...

deudeuesse
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re

Message par deudeuesse » mar. 01 sept. 2009 22:22

mon projet a été stoppé car je n'avais pas le bon chassis pour reconstruire l'auto
la caisse a été trouvée cet été, super état, bonne année etc
j'ai déjà pas mal de pièces(mécanique) jantes MINILITE, FUCHS 9X15 pour route
pour le reste, je peux te donner les liens que j'ai
je cherche aussi les pièce sracing, mais à prix de fou...
-custodes avec louvres
-support de moteur et turbine en fibres(meilleur prix 500€..)
-freins de S
-amortos NORDSCHLEIFE
-sièges copie aussi(j'ai pas mieux que GTS classic)

au plaisir d'échanger les infos
tcho
Fabrice

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Re: homologation et règlementation suisse(2.3lst réplica)

Message par gaby993 » mer. 30 déc. 2009 09:32

Salut, j'avais pas revu ton message!

J veux bien tes liens pour les pièces! Merci!! :happyjump:

deudeuesse
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Re: homologation et règlementation suisse(2.3lst réplica)

Message par deudeuesse » jeu. 31 déc. 2009 04:19

slt
envois moi un mémo à guine@netplus.ch

et sosi patient....

salut

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