Carreraclub

Histoire de passer tout l'hiver dans mon nouvel atelier, je me suis attelé à un nouveau projet artistique totalement barge, comme d'hab.

Pour ce faire, j'ai besoin des dimensions exactes en centimètres et pas en pouces des pneus arrières de RS 2.7 et RSR 2.8, ainsi que la grandeur exacte du diamètre (aussi en centimètres) de la jante Fuchs qui va avec.

Je ne peux malheureusement pas encore vous dire ce que je vais en faire, pour des raisons de discrétion, mais ce sera du lourd et il est bien clair que mes amis du CC seront les premiers informés quand le projet sera réalisé, comme d'hab!

Donc soit :

a) vous avez un pneu arrière de RS 2.7 ou RSR 2.8 dans votre garage et vous pouvez mesurez avec un beau centimètre,
b) vous savez les dimensions exactes du constructeur et vous pouvez m'aider à convertir le tout en cm.

Pour la RS 2.7, je crois qu'à l'arrière elle est chaussée d'origine en 215/60 15.

Merci d'avance à tous!

2.7 RS : jantes de 7 pouces de large (8 pouces en option) et de 15 pouces de diamètre.
Pneus de 215/60 vr 15
La codification est la suivante : 215 = largeur de la bande de roulement en millimètres, 60 = hauteur du flanc du pneu en pourcentage de la bande de roulement, 15 = diamètre de la jante en pouce.

2.8 RSR : jantes de 11 pouces de large et de 15 pouces de diamètre
Pneus de 260/600-15
Comme c'est des pneus de course, la codification des dimensions est différente. 260 = largeur de la bande de roulement en millimètres, 600 = diamètre du pneu en millimètres, 15 = diamètre de la jante en pouces.

Bullit a écrit :2.7 RS : jantes de 7 pouces de large (8 pouces en option) et de 15 pouces de diamètre.
Pneus de 215/60 vr 15
La codification est la suivante : 215 = largeur de la bande de roulement en millimètres, 60 = hauteur du flanc du pneu en pourcentage de la bande de roulement, 15 = diamètre de la jante en pouce.

2.8 RSR : jantes de 11 pouces de large et de 15 pouces de diamètre
Pneus de 260/600-15
Comme c'est des pneus de course, la codification des dimensions est différente. 260 = largeur de la bande de roulement en millimètres, 600 = diamètre du pneu en millimètres, 15 = diamètre de la jante en pouces.

Do you speak chinese? Je crois que je vais attendre ton retour à Gland et passer manger à la pizzeria pour que tu m'expliques tout cela CAAAAAAALMEMENT! Décidément, je ne suis pas encore prêt pour venir travailler chez toi!

A part cela, ce sont les deux des slicks ou ils ont un profil?

lineagarbo a écrit :

Bullit a écrit :2.7 RS : jantes de 7 pouces de large (8 pouces en option) et de 15 pouces de diamètre.
Pneus de 215/60 vr 15
La codification est la suivante : 215 = largeur de la bande de roulement en millimètres, 60 = hauteur du flanc du pneu en pourcentage de la bande de roulement, 15 = diamètre de la jante en pouce.

2.8 RSR : jantes de 11 pouces de large et de 15 pouces de diamètre
Pneus de 260/600-15
Comme c'est des pneus de course, la codification des dimensions est différente. 260 = largeur de la bande de roulement en millimètres, 600 = diamètre du pneu en millimètres, 15 = diamètre de la jante en pouces.

Do you speak chinese? Je crois que je vais attendre ton retour à Gland et passer manger à la pizzeria pour que tu m'expliques tout cela CAAAAAAALMEMENT! Décidément, je ne suis pas encore prêt pour venir travailler chez toi!

A part cela, ce sont les deux des slicks ou ils ont un profil?

Sur la RS, ce sont des pneus de route avec ce dessin là :
http://www.cavallinomotorsport.com/mich ... yres.shtml

Sur la RSR, ce sont des slicks ou des pluie avec ces dessins là :
http://www.subesports.com/products/cat/ ... rodID/2338
http://www.longstonetyres.co.uk/image/l ... n_TB15.jpg

Merci amigo, je commence à voir à quoi peut ressembler mon projet! Patience, mes amis, patience...

Salut l'artiste!
Depuis la Floride où il s'est mis à pleuvoir, j'ai le temps de lire ton post avec intérêt et curiosité. Car tu sais que j'ai réalisé un clone de 2.8 RSR et que je suis particulièrement attaché à la qualité esthétique des jantes Fuchs en 9 et 11x15, que je trouve magnifiques. Je devrais les recevoir à mon retour et pouvoir rendre à Johnny Chatillon le jeu qu'il m'a prêté en attendant, mais qui est bien fatigué et qui mériterait une rénovation. Les miennes arriveront directement de chez Laubscher, le spécialiste suisse pour ce type de travaux. Elles auront la teinte satinée (et surtout pas chromée) qui donne ce look particulier aux Fuchs de RS et RSR.
Je te mets d'ailleurs une photo d'une aile avant de RSR, que je trouve particulièrement esthétique.
http://www.pbase.com/slidevalve911rsr/image/62004775
Par ailleurs, en terme de pneus, les Michelin TB15 dans la dimension mentionnée par Bullit sont ceux qui remplissent le mieux les ailes de la RSR, avec un flanc assez haut et un look joliment «boudiné»! Il s'agit d'un pneu de rallye que Michelin produisait dans les années 70-80 et qui a été remis au catalogue depuis quelques années, pour satisfaire la demande dans les courses de VHC.
Inutile de te dire que je me réjouis de découvrir ton projet…

Par ailleurs, si tu as besoin de voir ou de mesurer de telles jantes, je t'organise volontiers un rendez-vous à Bière avec Johnny, qui a tout ce que tu veux dans ce domaine!