[VENDUE !] Réplique de 993 RS à vendre !

[Denis 965]

Encore une fois, les prix des annonces ne sont, la plupart du temps, pas les prix auquels les voitures se vendent et Flat6 et RS Magazine se basent uniquement sur les prix des annonces, donc ils ne peuvent que surestimer le vrai prix de vente après négociation.

On peut faire tous les calculs possible, le prix de vente dépend d'un accord entre vendeur et acheteur et il reste parfaitement possible de trouver une 993 RS en état correct à partir de 90 000 Frs.
Il faut voir aussi que la saison n'est pas encore terminée avec le temps que nous avons eu jusque maintenant (la preuve, la grise a roulé à Dijon hier) et que les mises en vente sont encore rares.

Bref, pour moi, avec son budget, Nono devrait trouver chaussure à son pied sans problème.

Ceci dit, je suis aussi persuadé que le prix va monter ces prochaines années. Mais pou faire de bons scores, il vaut mieux investir dans la peinture...

Denis

[haratchi]

Encore une fois, les prix des annonces ne sont, la plupart du temps, pas les prix auquels les voitures se vendent et Flat6 et RS Magazine se basent uniquement sur les prix des annonces, donc ils ne peuvent que surestimer le vrai prix de vente après négociation.

On peut faire tous les calculs possible, le prix de vente dépend d'un accord entre vendeur et acheteur et il reste parfaitement possible de trouver une 993 RS en état correct à partir de 90 000 Frs.
Il faut voir aussi que la saison n'est pas encore terminée avec le temps que nous avons eu jusque maintenant (la preuve, la grise a roulé à Dijon hier) et que les mises en vente sont encore rares.

Bref, pour moi, avec son budget, Nono devrait trouver chaussure à son pied sans problème.

Ceci dit, je suis aussi persuadé que le prix va monter ces prochaines années. Mais pou faire de bons scores, il vaut mieux investir dans la peinture...

Denis

Salut Denis,

Désolé de te contredire, mais ces magazines se basent sur les prix des ventes en Europe, car ils connaissent une multitude de marchands; comme Sportwagen Services, en Allemagne etc.... qui sont les premiers à connaitre les prix de vente finaux....
Il se trouve qu'avec seulement env. 800 exemplaires de RS 95 "hors Clubsport", cette auto est devenue plus rare, donc plus chère....

D'après un spécialiste de la voiture de collection genevois renommé, le prix moyen des RS 95 en excellent état (hors-Clubsport) dépasse aujourd'hui largement les CHF 100'000.--....... Pour CHF 90'000.-- il est impossible de trouver une RS 95 avec moins de 100'000 km..... Elles ne sont que très rarement descendues sour la barre des CHF 95'000.- ces dernières années..... Maintenant, il faut toujours un peu de temps pour faire de bonnes affaires achat ou vente.......

Pour preuve, mon auto actuelle avait été vendue à l'acheteur précédent début 2005 avec 40'000 km pour CHF 95'000.-- !! Le hic est que les 4 disques et plaquettes étaient alors pratiquement HS, il manquait une lame de protection du spoiler avant et les 4 pneus étaient usés à 80 %......
De plus le disque de l'autobloquant était aussi HS et il a fallu monter une pièce de GT2..... Sans parler des frais d'expertises etc... Au bout du compte, avec une préparation minimum, l'auto m'a coûté bien plus de CHF 100'000.-- !! Il faudrait être fou ou au bord de la faillite pour vendre ce véhicule sous les CHF 100'000.-- !

Une simple annonce en Allemagne concernant une auto avec freins neufs et état 100 % OK / Elle est bleue aussi et a le même kilomètrage et les mêmes options: http://www.autosalon-singen.de/Fahrzeug ... guageID=FR

Sachez également que rares sont les autos de 10 ans d'âge qui sont déjà classifiées comme "Collectors" (RS 95, la 993 GT2 et la RS 92) ........ Et si ces trois autos suivent leur ancêtre la Carrera 2.7 RS de 1973......et bien les prix vont monter très haut ces 10 prochaines années.... D'autant plus que c'est la dernière RS avec refroidissement à air et ayant pratiquement conservé la forme originale de la 911 ! La 993 est la génération charnière !
Et c'est souvent le nombre d'exemplaires produits par l'usine qui engendre le phénomène "Collector" !

Le gros problème actuellement, c'est que las pluspart des gens achètent plus des voitures, mais ils achètent des rabais et ne savent pas faire la distinction entre une auto au TOP et une autre qui ne l'est pas !
Les gens vous contactent et vous parlent d'entrée de rabais, avant de vous dire bonjour.... Un comble......

C'est encore pire avec les 993 GT2 "Touring" qui sont absolument introuvables sur le marché européen.... Les prix tournent autour des CHF 200'000.-- actuellement..... Et avec le peu d'exemplaires en bon état sur le marché, les prix ne peuvent que monter... Il s'agit de la loi de l'offre et de la demande.....

Voilà ! En tout cas si vous trouver une RS 95 à CHF 90'000.-- et moins de 80'000 km..... je suis aussi preneur !

A+

Haratchi

[rod]

enfin y en a aussi qui trouvent leur auto au top et finalement quand on s'approche on déchante...

cela dit l'aspect collector oui mais si y a preparation y a quand meme une sacrée perte du quotient collector...et il faut alors plus de 10 ans (en l occurence 30 pour la rs 73) pour que les acheteurs soient pret a payer des autos des fortunes alors qu elles ne sont pas d origines...il faut attendre une rarefaction de l'objet...

de toutes facons la rs92 je connais, la rs95 c est pour les papys (dixit le gars qui m a vendu la 92)et la gt2 comment dire ... c 'est too much...

[haratchi]

enfin y en a aussi qui trouvent leur auto au top et finalement quand on s'approche on déchante...

cela dit l'aspect collector oui mais si y a preparation y a quand meme une sacrée perte du quotient collector...et il faut alors plus de 10 ans (en l occurence 30 pour la rs 73) pour que les acheteurs soient pret a payer des autos des fortunes alors qu elles ne sont pas d origines...il faut attendre une rarefaction de l'objet...

de toutes facons la rs92 je connais, la rs95 c est pour les papys (dixit le gars qui m a vendu la 92)et la gt2 comment dire ... c 'est too much...

Pour les papys rapides ! Pierre M. et moi-même en savons quelques chose........ J'ai revendu ma 964 RS; car dans la vie faut faire parfois des choix difficiles.... Et je préfère garder la RS 95.... A près des 45 balais, le confort cela compte aussi......alors on ne peut plus se passer de clim, vitres électriques, direction assistée et autres airbags...

Pour la préparation "sécurité", j'entends la pose d'un arceau club et de durites de frein métalliques ainsi la pose d'un volant de GT3 nettement plus beau...... Tout cela peut-être remis d'origine très simplement....

Je suis aussi contre les préparations en profondeur qui font perdre de la valeur à l'auto....

A+

Haratchi

[Denis 965]

Salut Denis,

Désolé de te contredire, mais ces magazines se basent sur les prix des ventes en Europe, car ils connaissent une multitude de marchands; comme Sportwagen Services, en Allemagne etc.... qui sont les premiers à connaitre les prix de vente finaux....
Il se trouve qu'avec seulement env. 800 exemplaires de RS 95 "hors Clubsport", cette auto est devenue plus rare, donc plus chère....

D'après un spécialiste de la voiture de collection genevois renommé, le prix moyen des RS 95 en excellent état (hors-Clubsport) dépasse aujourd'hui largement les CHF 100'000.--....... Pour CHF 90'000.-- il est impossible de trouver une RS 95 avec moins de 100'000 km..... Elles ne sont que très rarement descendues sour la barre des CHF 95'000.- ces dernières années..... Maintenant, il faut toujours un peu de temps pour faire de bonnes affaires achat ou vente.......

Pour preuve, mon auto actuelle avait été vendue à l'acheteur précédent début 2005 avec 40'000 km pour CHF 95'000.-- !! Le hic est que les 4 disques et plaquettes étaient alors pratiquement HS, il manquait une lame de protection du spoiler avant et les 4 pneus étaient usés à 80 %......
De plus le disque de l'autobloquant était aussi HS et il a fallu monter une pièce de GT2..... Sans parler des frais d'expertises etc... Au bout du compte, avec une préparation minimum, l'auto m'a coûté bien plus de CHF 100'000.-- !! Il faudrait être fou ou au bord de la faillite pour vendre ce véhicule sous les CHF 100'000.-- !

Une simple annonce en Allemagne concernant une auto avec freins neufs et état 100 % OK / Elle est bleue aussi et a le même kilomètrage et les mêmes options: http://www.autosalon-singen.de/Fahrzeug ... guageID=FR

Sachez également que rares sont les autos de 10 ans d'âge qui sont déjà classifiées comme "Collectors" (RS 95, la 993 GT2 et la RS 92) ........ Et si ces trois autos suivent leur ancêtre la Carrera 2.7 RS de 1973......et bien les prix vont monter très haut ces 10 prochaines années.... D'autant plus que c'est la dernière RS avec refroidissement à air et ayant pratiquement conservé la forme originale de la 911 ! La 993 est la génération charnière !
Et c'est souvent le nombre d'exemplaires produits par l'usine qui engendre le phénomène "Collector" !

Le gros problème actuellement, c'est que las pluspart des gens achètent plus des voitures, mais ils achètent des rabais et ne savent pas faire la distinction entre une auto au TOP et une autre qui ne l'est pas !
Les gens vous contactent et vous parlent d'entrée de rabais, avant de vous dire bonjour.... Un comble......

C'est encore pire avec les 993 GT2 "Touring" qui sont absolument introuvables sur le marché européen.... Les prix tournent autour des CHF 200'000.-- actuellement..... Et avec le peu d'exemplaires en bon état sur le marché, les prix ne peuvent que monter... Il s'agit de la loi de l'offre et de la demande.....

Voilà ! En tout cas si vous trouver une RS 95 à CHF 90'000.-- et moins de 80'000 km..... je suis aussi preneur !

A+

Haratchi

Encore une fois, je ne parle pas de ta voiture qui a peu de kilomètres et est en excellent état, mais je maintient que l'on peut trouver à partir de 90-95 000 Frs une RS 95 en état correct.
Moins de 80 000 km, je ne sais pas, mais pour moi, le kilométrage est secondaire et je donne priorité à l'état et au suivi du véhicule : je ne cherche pas forcément un kilométrage car cela pousse les gens à rabaisser les compteurs (plutôt que de baisser le prix).

Je ne parle pas bien sûr d'une voiture "certifiée jamais de circuit"...

Pour ton exemple de simple annonce, il suffit de jeter un coup d'oeil au reste des voitures pour voir qu'ils ont un positionnement "spécial pigeon" :
http://www.autosalon-singen.de/Liste.as ... guageID=FR

Le prix des 965 par exemple !!!

Attention à ne pas prendre les annonces extrêmes comme référence.

A l'inverse, je peux aussi poster ces deux RS jaunes et tu peux sortir ton porte monnaie de suite :
http://www.dennigcars.com/redir.htm?lef ... neArtID%3D

Sinon, en Suisse, contrairement à ce que tu dis il y en a au moins une à vendre sur Internet et il doit y en avoir quelques autres en cherchant un minimum :
http://www.car4you.ch/sea_det.cfm?step= ... 69,2498828

Attendons la fin de saison circuit avant de voir en apparaître quelques exemplaires sur le marché (vendues pour s'acheter la nouvelle 997 GT3 qui sera revendue pour racheter une 993 RS...).

En tous les cas, si on regarde les RS92, les annonces annoncent des prix délirant (75 000 ou 80 000 Frs), mais elles sont en vente depuis longtemps...

Pour le prix d'une GT2, j'ai bien une petite idée de combien cela peut se négocier...

Denis

[haratchi]

Salut Denis,

Désolé de te contredire, mais ces magazines se basent sur les prix des ventes en Europe, car ils connaissent une multitude de marchands; comme Sportwagen Services, en Allemagne etc.... qui sont les premiers à connaitre les prix de vente finaux....
Il se trouve qu'avec seulement env. 800 exemplaires de RS 95 "hors Clubsport", cette auto est devenue plus rare, donc plus chère....

D'après un spécialiste de la voiture de collection genevois renommé, le prix moyen des RS 95 en excellent état (hors-Clubsport) dépasse aujourd'hui largement les CHF 100'000.--....... Pour CHF 90'000.-- il est impossible de trouver une RS 95 avec moins de 100'000 km..... Elles ne sont que très rarement descendues sour la barre des CHF 95'000.- ces dernières années..... Maintenant, il faut toujours un peu de temps pour faire de bonnes affaires achat ou vente.......

Pour preuve, mon auto actuelle avait été vendue à l'acheteur précédent début 2005 avec 40'000 km pour CHF 95'000.-- !! Le hic est que les 4 disques et plaquettes étaient alors pratiquement HS, il manquait une lame de protection du spoiler avant et les 4 pneus étaient usés à 80 %......
De plus le disque de l'autobloquant était aussi HS et il a fallu monter une pièce de GT2..... Sans parler des frais d'expertises etc... Au bout du compte, avec une préparation minimum, l'auto m'a coûté bien plus de CHF 100'000.-- !! Il faudrait être fou ou au bord de la faillite pour vendre ce véhicule sous les CHF 100'000.-- !

Une simple annonce en Allemagne concernant une auto avec freins neufs et état 100 % OK / Elle est bleue aussi et a le même kilomètrage et les mêmes options: http://www.autosalon-singen.de/Fahrzeug ... guageID=FR

Sachez également que rares sont les autos de 10 ans d'âge qui sont déjà classifiées comme "Collectors" (RS 95, la 993 GT2 et la RS 92) ........ Et si ces trois autos suivent leur ancêtre la Carrera 2.7 RS de 1973......et bien les prix vont monter très haut ces 10 prochaines années.... D'autant plus que c'est la dernière RS avec refroidissement à air et ayant pratiquement conservé la forme originale de la 911 ! La 993 est la génération charnière !
Et c'est souvent le nombre d'exemplaires produits par l'usine qui engendre le phénomène "Collector" !

Le gros problème actuellement, c'est que las pluspart des gens achètent plus des voitures, mais ils achètent des rabais et ne savent pas faire la distinction entre une auto au TOP et une autre qui ne l'est pas !
Les gens vous contactent et vous parlent d'entrée de rabais, avant de vous dire bonjour.... Un comble......

C'est encore pire avec les 993 GT2 "Touring" qui sont absolument introuvables sur le marché européen.... Les prix tournent autour des CHF 200'000.-- actuellement..... Et avec le peu d'exemplaires en bon état sur le marché, les prix ne peuvent que monter... Il s'agit de la loi de l'offre et de la demande.....

Voilà ! En tout cas si vous trouver une RS 95 à CHF 90'000.-- et moins de 80'000 km..... je suis aussi preneur !

A+

Haratchi

Encore une fois, je ne parle pas de ta voiture qui a peu de kilomètres et est en excellent état, mais je maintient que l'on peut trouver à partir de 90-95 000 Frs une RS 95 en état correct.
Moins de 80 000 km, je ne sais pas, mais pour moi, le kilométrage est secondaire et je donne priorité à l'état et au suivi du véhicule : je ne cherche pas forcément un kilométrage car cela pousse les gens à rabaisser les compteurs (plutôt que de baisser le prix).

Je ne parle pas bien sûr d'une voiture "certifiée jamais de circuit"...

Pour ton exemple de simple annonce, il suffit de jeter un coup d'oeil au reste des voitures pour voir qu'ils ont un positionnement "spécial pigeon" :
http://www.autosalon-singen.de/Liste.as ... guageID=FR

Le prix des 965 par exemple !!!

Attention à ne pas prendre les annonces extrêmes comme référence.

A l'inverse, je peux aussi poster ces deux RS jaunes et tu peux sortir ton porte monnaie de suite :
http://www.dennigcars.com/redir.htm?lef ... neArtID%3D

Sinon, en Suisse, contrairement à ce que tu dis il y en a au moins une à vendre sur Internet et il doit y en avoir quelques autres en cherchant un minimum :
http://www.car4you.ch/sea_det.cfm?step= ... 69,2498828

Attendons la fin de saison circuit avant de voir en apparaître quelques exemplaires sur le marché (vendues pour s'acheter la nouvelle 997 GT3 qui sera revendue pour racheter une 993 RS...).

En tous les cas, si on regarde les RS92, les annonces annoncent des prix délirant (75 000 ou 80 000 Frs), mais elles sont en vente depuis longtemps...

Pour le prix d'une GT2, j'ai bien une petite idée de combien cela peut se négocier...

Denis

Salut Denis,

L'auto à vendre sur Car4You avec son prix sur demande, était affichée CHF 117'000.-- sur Autoscout24, il y a peu !
Visiblement ce marchand a compris que cette auto vaut beaucoup plus que ce que certaines personnes lui offrent..... Pas fou le mec !

Pour les 2 autos à l'étranger, visiblement Nono ne se précipite pas dessus.... Car il sait, qu'une fois importées elles lui coûteraient aussi plus de CHF 100'000.--..... De plus, il faut se rendre à l'étranger pour essayer l'auto....... Très pratique et sans garantie de faire une affaire !

Tu parles de prix délirants....... Il n'y a rien de délirant là dedans, c'est toujours le rapport entre l'offre et la demande....... L'offre est pratiquement nulle et la demande très haute.... Résultat les prix vont encore monter...... C'est pas seulement le cas pour les autos....

En parlant de délirant, je te rappelle que j'ai réussi à vendre ma RS 92 pour un prix de CHF 75'000.-- à un professionnel de l'automobile !
Certains acheteurs reconnaissent la valeur ajoutée de certaines autos...
Il n'y a rien de délirant là dedans..... Une RS 92 pourrie se vendra CHF 55'000.-- et une belle plus de CHF 70'000.--......

A+

Haratchi

[Nono]

Salut Denis,

Désolé de te contredire, mais ces magazines se basent sur les prix des ventes en Europe, car ils connaissent une multitude de marchands; comme Sportwagen Services, en Allemagne etc.... qui sont les premiers à connaitre les prix de vente finaux....
Il se trouve qu'avec seulement env. 800 exemplaires de RS 95 "hors Clubsport", cette auto est devenue plus rare, donc plus chère....

D'après un spécialiste de la voiture de collection genevois renommé, le prix moyen des RS 95 en excellent état (hors-Clubsport) dépasse aujourd'hui largement les CHF 100'000.--....... Pour CHF 90'000.-- il est impossible de trouver une RS 95 avec moins de 100'000 km..... Elles ne sont que très rarement descendues sour la barre des CHF 95'000.- ces dernières années..... Maintenant, il faut toujours un peu de temps pour faire de bonnes affaires achat ou vente.......

Pour preuve, mon auto actuelle avait été vendue à l'acheteur précédent début 2005 avec 40'000 km pour CHF 95'000.-- !! Le hic est que les 4 disques et plaquettes étaient alors pratiquement HS, il manquait une lame de protection du spoiler avant et les 4 pneus étaient usés à 80 %......
De plus le disque de l'autobloquant était aussi HS et il a fallu monter une pièce de GT2..... Sans parler des frais d'expertises etc... Au bout du compte, avec une préparation minimum, l'auto m'a coûté bien plus de CHF 100'000.-- !! Il faudrait être fou ou au bord de la faillite pour vendre ce véhicule sous les CHF 100'000.-- !

Une simple annonce en Allemagne concernant une auto avec freins neufs et état 100 % OK / Elle est bleue aussi et a le même kilomètrage et les mêmes options: http://www.autosalon-singen.de/Fahrzeug ... guageID=FR

Sachez également que rares sont les autos de 10 ans d'âge qui sont déjà classifiées comme "Collectors" (RS 95, la 993 GT2 et la RS 92) ........ Et si ces trois autos suivent leur ancêtre la Carrera 2.7 RS de 1973......et bien les prix vont monter très haut ces 10 prochaines années.... D'autant plus que c'est la dernière RS avec refroidissement à air et ayant pratiquement conservé la forme originale de la 911 ! La 993 est la génération charnière !
Et c'est souvent le nombre d'exemplaires produits par l'usine qui engendre le phénomène "Collector" !

Le gros problème actuellement, c'est que las pluspart des gens achètent plus des voitures, mais ils achètent des rabais et ne savent pas faire la distinction entre une auto au TOP et une autre qui ne l'est pas !
Les gens vous contactent et vous parlent d'entrée de rabais, avant de vous dire bonjour.... Un comble......

C'est encore pire avec les 993 GT2 "Touring" qui sont absolument introuvables sur le marché européen.... Les prix tournent autour des CHF 200'000.-- actuellement..... Et avec le peu d'exemplaires en bon état sur le marché, les prix ne peuvent que monter... Il s'agit de la loi de l'offre et de la demande.....

Voilà ! En tout cas si vous trouver une RS 95 à CHF 90'000.-- et moins de 80'000 km..... je suis aussi preneur !

A+

Haratchi

Encore une fois, je ne parle pas de ta voiture qui a peu de kilomètres et est en excellent état, mais je maintient que l'on peut trouver à partir de 90-95 000 Frs une RS 95 en état correct.
Moins de 80 000 km, je ne sais pas, mais pour moi, le kilométrage est secondaire et je donne priorité à l'état et au suivi du véhicule : je ne cherche pas forcément un kilométrage car cela pousse les gens à rabaisser les compteurs (plutôt que de baisser le prix).

Je ne parle pas bien sûr d'une voiture "certifiée jamais de circuit"...

Pour ton exemple de simple annonce, il suffit de jeter un coup d'oeil au reste des voitures pour voir qu'ils ont un positionnement "spécial pigeon" :
http://www.autosalon-singen.de/Liste.as ... guageID=FR

Le prix des 965 par exemple !!!

Attention à ne pas prendre les annonces extrêmes comme référence.

A l'inverse, je peux aussi poster ces deux RS jaunes et tu peux sortir ton porte monnaie de suite :
http://www.dennigcars.com/redir.htm?lef ... neArtID%3D

Sinon, en Suisse, contrairement à ce que tu dis il y en a au moins une à vendre sur Internet et il doit y en avoir quelques autres en cherchant un minimum :
http://www.car4you.ch/sea_det.cfm?step= ... 69,2498828

Attendons la fin de saison circuit avant de voir en apparaître quelques exemplaires sur le marché (vendues pour s'acheter la nouvelle 997 GT3 qui sera revendue pour racheter une 993 RS...).

En tous les cas, si on regarde les RS92, les annonces annoncent des prix délirant (75 000 ou 80 000 Frs), mais elles sont en vente depuis longtemps...

Pour le prix d'une GT2, j'ai bien une petite idée de combien cela peut se négocier...

Denis

Salut Denis,

L'auto à vendre sur Car4You avec son prix sur demande, était affichée CHF 117'000.-- sur Autoscout24, il y a peu !
Visiblement ce marchand a compris que cette auto vaut beaucoup plus que ce que certaines personnes lui offrent..... Pas fou le mec !

Pour les 2 autos à l'étranger, visiblement Nono ne se précipite pas dessus.... Car il sait, qu'une fois importées elles lui coûteraient aussi plus de CHF 100'000.--..... De plus, il faut se rendre à l'étranger pour essayer l'auto....... Très pratique et sans garantie de faire une affaire !

Tu parles de prix délirants....... Il n'y a rien de délirant là dedans, c'est toujours le rapport entre l'offre et la demande....... L'offre est pratiquement nulle et la demande très haute.... Résultat les prix vont encore monter...... C'est pas seulement le cas pour les autos....

En parlant de délirant, je te rappelle que j'ai réussi à vendre ma RS 92 pour un prix de CHF 75'000.-- à un professionnel de l'automobile !
Certains acheteurs reconnaissent la valeur ajoutée de certaines autos...
Il n'y a rien de délirant là dedans..... Une RS 92 pourrie se vendra CHF 55'000.-- et une belle plus de CHF 70'000.--......

A+

Haratchi

Ouais sauf que la RS Suisse, j'ai eu le gars au téléphone qui m'a appelé suite à mon annonce pour la grise, il voulait me vendre sa RS. Et il était prêt à la laisser pour 100.000 CHF. Résultat des courses, il ne l'a toujours pas vendue