Tout est dans le titre
Le catalyseur ne doit pas être fonctionnel (puisque je vais le scier et le vider ...) par contre l'extérieur ne devrait pas être trop pourri
.Le but étant de transformer un catalyseur d'origine Porsche (donc avec les numéros gravés qui vont bien
) en catalyseur sport 200 cellules métal. Le cata d'origine en céramique (400 ou 600 cellules, je ne sais plus !) est un sacré frein aux gaz d'échappement 
.Alors si vous avez ceci au fond de votre garage ou connaissez quelqu'un susceptible d'avoir ce genre d'article, je suis preneur de toute info
.PS: je ne cherche pas de cata sport adaptable, car celui-ci risque de ne pas passer au SAN, je n'ai pas envie de démonter tous les 2 ans le cata pour l'expertise
. Par contre je préfère garder mon cata d'origine encore fonctionnel, au cas où il y aurait des problèmes ...@+ Albert
