Bonjour,
Me revoilà, après que mon papa ce soit prèsque fait arnaqué, me revoici en vente.
Je suis une très belle 914 2ltr 47GB de 1973.
Je viend de passer en février un CT vièrge de défauts, et suis en immatriculation Francaise. (peu certainement aussi redevenir ch)
Ma tôlerie a été refaite et comme pièces neuve j'ai:
Pompe à essence et tous ses tuyaux
Tous les joints et tubes d'injection
Tous l'allumage ( tête-cable-vis-condo-rotor-bougies)
Mes pneus sont quasi neufs
Frein révisé et fléxible AR neufs
Roulements
Ammotisseur aussi quasi neuf
Joints de capot AV-AR-mot
Sur-moquette
instalation radio neuve, HP neuf intégré dans les logements d'origine.
Et j'en oublie.
Mon prix: 14200 euro + -
[VENDUE] Re superbe 914 2ltr
- BABOU68
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[VENDUE] Re superbe 914 2ltr
Dernière modification par BABOU68 le sam. 16 mai 2009 18:28, modifié 1 fois.
- loco244
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- BABOU68
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J'te dit, c'est une cata ce pont, doit avoir 50ans.
Le plus drôle, c'est quand on libère la pression, si le poids voiture n'est pas équilibrée, la voiture reste en l'air et le piston est bloqué . Et là tu te pose la question si je le fait pivoter un peu pour déscendre je vais le prendre sur la gueule en moins d'une seconde
Mais heureusement on en a de plus moderne, et celui-là est pratique car instalé dans un tunel idéal pour faire de la barbouille ,ou décapé un châssis avec la HP à 120°
Le plus drôle, c'est quand on libère la pression, si le poids voiture n'est pas équilibrée, la voiture reste en l'air et le piston est bloqué . Et là tu te pose la question si je le fait pivoter un peu pour déscendre je vais le prendre sur la gueule en moins d'une seconde
Mais heureusement on en a de plus moderne, et celui-là est pratique car instalé dans un tunel idéal pour faire de la barbouille ,ou décapé un châssis avec la HP à 120°
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