On voit que vous n'avez pas connu l'ère des premiers clignotants, c'était souvent comme ça !
L'ampoule des feux stop faisait également office de *signofile* , le fait de freiner et d'enclencher simultanément un des clignotants allumait que le feux stop opposé à celui qui clignotait, vous me suivez ? Il se pouvait aussi que c'était la même ampoule qui faisait feux de position , donc une double filament...
Pour l'anecdote, au service des autos de Genève, il y a une dizaines d'années, un jeune inspecteur zélé mais pas très futé n'ayant jamais connu ce type de montage refusa d'admettre la validité d'un véhicule de type Opel Blitz pourtant pas si vieux que ça mais ayant le malheur d'être encore équipé de cette façon ... Le propriétaire dégoûté par ces invraisemblables tracas administratifs décida de renoncer à expertiser sa camionnette pourtant en bon état, et l'emmena directement à la démolition !
Un nouveau en 996 GT3
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Re: Un nouveau en 996 GT3
cela devient urgent de se faire plaisir ...
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Re: Un nouveau en 996 GT3
Ah d'accord j'ai compris, heureusement ma voiture n'a pas de "clignotants Americains". Je crois que les clignotants comme ça sont rares maintenant (même aux USA).
Corine, merci beaucoup, la couleur n'est pas ma favorite non plus. Quand j'ai commencé à chercher une GT3, je ne voulais pas de gris, jaune, ou rouge. Je voulais une 996 blanche. Mais c'est très difficile à trouver. En Californie, une 996 GT3 blanche coûte environ $15,000 plus que les autres couleurs! Et pendant 6 mois j'ai pas trouvé une seule GT3 bleu dans tout le pays (depuis, j'en ai vu 2 sur le marché). Au moins le gris c'est discret, pour une voiture qui attire déjà pas mal d'attention. Je vais donner un coup de fil a Auto-Rallye pour voir ce qui'ils me disent.
Corine, merci beaucoup, la couleur n'est pas ma favorite non plus. Quand j'ai commencé à chercher une GT3, je ne voulais pas de gris, jaune, ou rouge. Je voulais une 996 blanche. Mais c'est très difficile à trouver. En Californie, une 996 GT3 blanche coûte environ $15,000 plus que les autres couleurs! Et pendant 6 mois j'ai pas trouvé une seule GT3 bleu dans tout le pays (depuis, j'en ai vu 2 sur le marché). Au moins le gris c'est discret, pour une voiture qui attire déjà pas mal d'attention. Je vais donner un coup de fil a Auto-Rallye pour voir ce qui'ils me disent.
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Re: Un nouveau en 996 GT3
Non - j'ai homologué/expertisé une boxster US de 2000 (comme "effet de menage" , et je n'ai eu que besoins de mettre le compteur digital en KM/H.Numéro54 a écrit : j'ai en effet un compteur digital mais le compteur à aiguille est marqué "mph" (voire la photo en bas). En plus, la temperature et en Fahrenheit. Ai-je besouin de changer le compteur de vitesse à aiguille et celui pour la temperature?
Michael
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Re: Un nouveau en 996 GT3
Welcome Number54!!!
Très belle bête... je dirais même plus, une de mes porsche préférées!!!
Hope you will enjoy our beautiful roads!!
Theo911
Très belle bête... je dirais même plus, une de mes porsche préférées!!!
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Theo911
993 C2 - vendue
A la recherche de la remplaçante... un beau Cayman S [projet 2011]
Aprilia RSV4 R SBK
Anyone looking for an experienced asset manager? [shares,bonds,HFs,RE,etc]?
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- magnusbjork
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Re: Un nouveau en 996 GT3
Welcome!
...And congratulations for your car, it looks stunning!
I hope that you got the paperwork done so that you could enjoy the car before winter... How did it go? (Guessing that it's already done.)
Hope to see "both of you" soon on one of the CC meetings.
Cheers,
Magnus
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- lineagarbo
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Re: Un nouveau en 996 GT3
Bienvenue sur le forum! La GT3 est une de mes préférées de la gamme 996, en parlant de design. Mêne si j'aime beaucoup l'aileron de la phase 1, je trouve la tienne vraiment très belle. Bel achat!
356 SC le lundi, 356 BT5 le mardi, 912 le mercredi, 993 C4 le jeudi, pi le reste de la semaine, je m'ennuie...