Ailettes sur les jantes

[lineagarbo]

Bon, la 356 SC rouge de mes rêves (réalisés ) est devenue un peu jalouse de sa nouvelle copine jaune. Elle aimerait que je lui fasse quelques modifs faciles, donc:

J'aimerais monter des petites ailettes sur les centres de roues (je ne sais pas comment cela s'appelle exactement) comme il y a sur certaines voitures anciennes de course, ou sur les Cobra. Il faudra virer les enjoliveurs pour les monter à la place.

Question 1: est-ce que je risque de me faire taper dessus par la volaille? Je ne sais pas si c'est autorisé, mais j'en vois souvent sur les anglaises.

Question 2: C'est standard ou chaque marque a son modèle spécifique? En gros, si j'en trouve à vendre sur le net, je peux les monter sans soucis sur mes roues, ou faut-il que ce soient des pièces Porsche?

voila, j'ai trouvé une nouvelle idée pour me mettre dans le caca et aussi vous prendre la tête... En fait, c'est un peu de votre faute si je suis tombé dedans, non?

[loco244]

Sandro à ta place j'abandonnerai cette idée , parce que ce n'est pas très en adéquation avec une 356 (de mémoire je ne crois pas que ce montage ait fait partie des options d'origine donc dénaturation de l'auto) mais en plus tu vas au devant de sérieuses complications :

adjonction d'adaptateurs avec fixations centrales spécifiques, achat de jantes spéciales, outillage spécial pour serrer voir déserrer les roues, problème d'homologation de tout ce matos, prévoir une semaine de vacance lors de la visite technique et une boîte de Valium puis éventuellement de revendre le tout sur 'le bon coin en France'

Voila mon avis

[lineagarbo]

Sandro à ta place j'abandonnerai cette idée , parce que ce n'est pas très en adéquation avec une 356 (de mémoire je ne crois pas que ce montage ait fait partie des options d'origine donc dénaturation de l'auto) mais en plus tu vas au devant de sérieuses complications :

adjonction d'adaptateurs avec fixations centrales spécifiques, achat de jantes spéciales, outillage spécial pour serrer voir déserrer les roues, problème d'homologation de tout ce matos, prévoir une semaine de vacance lors de la visite technique et une boîte de Valium puis éventuellement de revendre le tout sur 'le bon coin en France'

Voila mon avis

J'ai trouvé sur Google.
En fait, ce la s'appelle des Knock Off Spinners en anglais. Je ne savais pas qu'il fallait une jante spéciale. Je pensais qu'on pouvait simplement le monter sur le centre de la jante d'origine. Mais j'ai déjà vu plusieurs 356 avec ces "ailettes" et cela fait vraiment racing.
Maintenant, soit je trouve un système qui se clippe sur mes roues, sinon, j'abandonne, c'est clair.
Merci pour le conseil, mais je vais quand même creuser un peu plus, histoire de me prendre la tête!

[Bullit]

Sandro à ta place j'abandonnerai cette idée , parce que ce n'est pas très en adéquation avec une 356 (de mémoire je ne crois pas que ce montage ait fait partie des options d'origine donc dénaturation de l'auto) mais en plus tu vas au devant de sérieuses complications :

adjonction d'adaptateurs avec fixations centrales spécifiques, achat de jantes spéciales, outillage spécial pour serrer voir déserrer les roues, problème d'homologation de tout ce matos, prévoir une semaine de vacance lors de la visite technique et une boîte de Valium puis éventuellement de revendre le tout sur 'le bon coin en France'

Voila mon avis

J'ai trouvé sur Google.
En fait, ce la s'appelle des Knock Off Spinners en anglais. Je ne savais pas qu'il fallait une jante spéciale. Je pensais qu'on pouvait simplement le monter sur le centre de la jante d'origine. Mais j'ai déjà vu plusieurs 356 avec ces "ailettes" et cela fait vraiment racing.
Maintenant, soit je trouve un système qui se clippe sur mes roues, sinon, j'abandonne, c'est clair.
Merci pour le conseil, mais je vais quand même creuser un peu plus, histoire de me prendre la tête!

C'était une option d'époque.
Cela s'appelait des moyeux Rudge
Cela existe toujours :
http://www.germanrudgewheels.com/fr/pro ... rsche.html

[BABOU68]

Mais t'en a encore des questions comme ça,mon petit sandro,
Oubli,Il te faudrai de nouvelles jantes canelées, changer les moyeux par des canelés également et de plus les écrous central à ailettes ne son pas homologué, sur les anglaises ils doivent tailler les ailettes.
L'option est très jolie, mais jante + moyeu + écrou environ 2500eur par roue 10000eur les 4 roues WAOU

[lineagarbo]

Mais t'en a encore des questions comme ça,mon petit sandro,
Oubli,Il te faudrai de nouvelles jantes canelées, changer les moyeux par des canelés également et de plus les écrous central à ailettes ne son pas homologué, sur les anglaises ils doivent tailler les ailettes.
L'option est très jolie, mais jante + moyeu + écrou environ 2500eur par roue 10000eur les 4 roues WAOU

Le prix d'une 1/2 912 quoi! C'est boooooooon, je laisse tomber. Merci à tous d'avoir répondu à mes délires!

[lineagarbo]

J'ai finalement décidé d'acheter des jantes Baby Moon. Cela fera plus joooooooli que les gros tétons actuels. Je les ai prises chez Tanner. Il a l'air franchement sympa et il m'a fait un super prix! A conseiller.

[DAB+]

Bon à savoir. Je sais que Tanner est aussi un vieux renard. Ca fait un bail qu'il fait la vente de pièces 356

[BABOU68]

C'est chouette les gros Tétons , DrigggggggggggDrigggggggg

j'ai déjà passé la porte

[lineagarbo]

Ils sont pas beaux mes enjoliveurs Baby Moon? Tanner est sympa, il m'a même mis un Toblerone dans le paquet! Très bonne adresse pour les pièces.

[BABOU68]

J'avait jamais remarqué, mais que tu a de grand pied, et qui rebique
Impatient de voir leurs effet sur la voiture

[DAB+]

Il parait que c'est la mode cette année.... (les chaussures qui rebique) Moi, je reste fidèle à mes DocMartens

[boboracingteam]

heureusement que tu ne met pas de mini-jupes...

[lineagarbo]

heureusement que tu ne met pas de mini-jupes...

[DAB+]

Mouai, pas de jupes mais des chaînes autour du cou et des piercings dans les oreilles et à travers le nez. C'est mieux pour un mec... et, oh j'oubliais, le crane rasé sauf une crête