Et la 914 est dans un état similaire que la 930. Les bonnes affaires me suivent
C'est fait, on change de model
- aurélie
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T'inquiètes pas! cool..BABOU68 a écrit :HOO, pas de bagarre
Là, tout à fait d'accord au vue du marché..BABOU68 a écrit :Et qu'est ce qui est collector, et quoi ne l'est pas....
Et voilà les petites 914 2lt ,qui boudées durant des années font surfaces.
Et selon mon expérience en vieillerie, elles sont sur le point de devenir autant collector et voir plus toutes proportion gardée .
D'ailleurs, j'ai moi-même hésité, il y a 2 ans environ.. J'aurai put-être du.. Mais, j'en ai déjà bien assez comme ça..
La vie est trop courte, j'aurai jamais le temps de devenir adulte..
			
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En tout cas aux dires du garage moderne, elle doit être nickelBABOU68 a écrit :La conduite ,je sait pas, pas vraiment essayé. Tout reste à découvrire
![]()
Quelqu'un a déjà fait l'essai...
Oui j'ai vu le kit aile large, mais la trop d'origine pour tenter l'expérience.
Il y a même le certificat de vente avec carnet d'origine.
Le plus grand pilote du passé, du présent et de l'avenir s'appelait Tazio NUVOLARI
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Exacte, c'était moi ! mais tu es parti tellement vite, que j'ai pas eu le temps de parler !BABOU68 a écrit :Comment tu sais ça,, tu était caché sous le bureau
,
Ou , le client c'était toi.................
On ce verra peut-être a la prochaine sortie du mois
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Un choix contestable
Yvan, ta décision est probablement dictée par des motifs financiers, on peut te comprendre car les Porsche Turbo, surtout les anciennes, sont de véritables pompes à billets de mille, mais de là à remplacer ton bijou par une VW, même venant du garage Moderne, c'est un pas que je n'aurais pas osé franchir.
BS très perplexe
			
			
									
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N'oubliez pas de cliquer sur les photos !
			
						- Elise111
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????????????????
Le pognon n'est pas forcement un vecteur du plaisir.
Il suffit d'avoir une petite Lotus pour s'en rendre compte et la 914 va dans cette direction.
Beaucoup de plaisir et de sensations et en prime un budget de petite citadine.
Alors je ne vois pas du tout ce que le pognon a affaire dans ce choix![Evil ]:-)](./images/smilies/PDT_smellie_evil.gif)
			
			
									
													Le pognon n'est pas forcement un vecteur du plaisir.
Il suffit d'avoir une petite Lotus pour s'en rendre compte et la 914 va dans cette direction.
Beaucoup de plaisir et de sensations et en prime un budget de petite citadine.
Alors je ne vois pas du tout ce que le pognon a affaire dans ce choix
Light is right
			
						- aurélie
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Le pognon!!!!  et le plaisir...
C'est comme les êtres humains, c'est pas forcément ceux qui en ont le plus qui procurent le plus de plaisir (au sens large du mot, ne vous méprenez pas!)...
Idem pour les voitures.. Samedi, j'ai vu une Rolls à 168 000 Euros, plaisir non garantie....
à méditer..
			
			
									
													C'est comme les êtres humains, c'est pas forcément ceux qui en ont le plus qui procurent le plus de plaisir (au sens large du mot, ne vous méprenez pas!)...
Idem pour les voitures.. Samedi, j'ai vu une Rolls à 168 000 Euros, plaisir non garantie....
à méditer..
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c'est dingue cette idée de toujours tout ramener à l'argent... Je me souvient avoir eu énormément de plaisir avec ma 924 S alors que tout le monde la trouvait moche dans mon entourage... voiture pas chère, entretient pas cher mais quel fun ! Et le plaisir c'était aussi d'avoir une auto dans son jus que j'osait parquer partout sans y penser sans arrêt !
Une 914 c'est l'assurance de s'amuser à moindre vitesse déjà et l'originalité en plus... on en voit moins que des 997 turbo dans la rue...
			
			
									
																
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- loco244
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Re: Un choix contestable
C'est vrai que l'aspect " pompe à fric" y est pour quelque chose. Si nous étions au début des années 90 avec un Ltr de super à 0.95.- et des impôts sur les plaques raisonnables, la situation serai toute autre.trazom a écrit : on peut te comprendre car les Porsche Turbo, surtout les anciennes, sont de véritables pompes à billets de mille, mais de là à remplacer ton bijou par une VW, même venant du garage Moderne, c'est un pas que je n'aurais pas osé franchir.
BS très perplexe
Malheureusement, nous n'en somment plus là, et la situation ne va pas en s'améliorent.
Il y aussi le coter affaire, si des gens sont prêt à payer le prix fort pour ce faire plaisir, t'en mieux pour eux, et moi aussi! J’espère juste qu'ils savent dans quoi ils se lancent.
J'en arrive au choix de la 914. Voiture sympa aux performances insoupçonnées " toute est relatif bien sur" .Et pour toutes les raisons déjà évoquées de coup à l'utilisation ( ma 930 coûtait sans rouler 300frs par mois) , je lui prédis un bon avenir question d'investissement.
Et en plus je réduis considérablement le risque d'avoir un retrait de permis.
Puis comme d'autres l'on dit, le plaisir change, mais il est toujours là.
Faire un col dans une " barquette" ou un +150km/h les fesses au ras du sol cheveux au vent, ça a un coter sympa.
A bientôt, pour une séance photo ancienne+moderne
Quel contraste