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Publié : mar. 30 sept. 2008 12:30
par Alain
Non, je ne l'ai pas croisé ce jour-là ...

AB

Publié : mar. 30 sept. 2008 12:38
par zaza
Vous vous souvenez de la 512 BB ou BB512 ?

Elle n'avait pas un 12 cylindres à plat ?

Publié : mar. 30 sept. 2008 12:41
par loco244
Dans l'ordre 3 modèles sublimes du petit cheval cabré ...

Dino 246 GT

288 GTO

P4 proto

288 GTO

Que ces latines sont belles !



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Publié : mar. 30 sept. 2008 14:05
par zaza
Oui loco244, je dois avoir ça dans un de mes CD de photos de voitures...

J'ai trouvé ceci - clichés pris il y a quelques temps :

246 GT Dino :
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246 GTS Dino :
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330 P4 :
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288 GTO :
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;-)

Publié : mar. 30 sept. 2008 14:48
par Elise111
Ouch!!! ça c'est au moins un kit polyester GTO sur base de Nissan 280ZX , par contre la noire à l'air d'être plus proche de cette auto mythique

Chez Ferrari mes préférées sont les P3-P4 et la 250SWB

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Publié : mar. 30 sept. 2008 15:02
par zaza
Celle-ci, Elise111, était une 250 SWB (donnée comme tel par le Jury suisse présent) :

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Publié : mar. 30 sept. 2008 16:08
par Elise111
Non celle ci est une 288GTO



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je parlais de celle ci qui est une ...... bip sur base de Nissan ZX

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Quand à la 250SWB C' est cette beauté

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Publié : mar. 30 sept. 2008 22:44
par Fl@t 6
zaza a écrit :Vous vous souvenez de la 512 BB ou BB512 ?

Elle n'avait pas un 12 cylindres à plat ?
Oui, exacte !

le 512 si je ne me trompe pas etait pour 5 litres et 12 cylindres et le BB pour Berlinetta Boxer !

Elle a été remplacée par la Testa Rossa avec la même mecanique...

Publié : mer. 01 oct. 2008 02:35
par swiss944
Ben dans l'exceptionnel, dernièrement on a vu aussi ça :

Ford GT 5.4 V8 - 550cv

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