Carreraclub

Même style pour moi mais sans la queue de canard...

C'est pas une queue de canard !

Bracame a écrit :Alors, voilà plus ou moins ce que je pense faire.

Tu veux dire ca ? :

et une dernière :
Celle ci c est la fameuse RSR'73 de Jack Olsen, (pour moi, la plus belle ).

Franchement, un truc pareil, ne me dites pas que c'est homologable en Suisse ! Je parle d'un clône sur base 3.2 ou 964, pas d'une vraie, bien sûr.

C'est pas loin de mon idée, juste que le capot arrière, je veux le faire avec un aileron relevable, les feux d'une 2.4 (avec entourage chromé), des rétros obus et quelques petites différences, mais l'esprit y est à 100%. Les jantes sont tops (style Fuchs en 2 parties, exactement ce que je cherchais).
Pour ce qui est de l'homologation, comme je l'ai dit plus haut, j'y réfléchis intensivement, les ailes larges ne devraient pas poser de problème vu que le modèle "anniversaire" en est équipé, pour les pare-chocs et capots, si le travail est bien fait, je pense que ça devrait passer.
Faudrait voir si ces pièces existent en Allemagne avec homologation Tüv, je sais qu'avec ça, c'est les doigts dans le nez.
J'ai quelques anciens collègues qui travaillent à la Blécherette, je leur poserais des questions sur ce qui est faisable ou pas et on verra

lineagarbo a écrit :Franchement, un truc pareil, ne me dites pas que c'est homologable en Suisse ! Je parle d'un clône sur base 3.2 ou 964, pas d'une vraie, bien sûr.

Si ça l'est, il va y avoir de la demande

fantastique réalisation....mon rève

Marc a écrit :

lineagarbo a écrit :Franchement, un truc pareil, ne me dites pas que c'est homologable en Suisse ! Je parle d'un clône sur base 3.2 ou 964, pas d'une vraie, bien sûr.

Si ça l'est, il va y avoir de la demande

Je prends les commandes!

Paolo Coelho a écrit: Il n'y a qu'une chose qui rende un rêve impossible, c'est la peur d'échouer.
Mais je pense qu'il aurait dûr rajouter "et les lois suisses sur la circulation routière!"

Si j avais les sous pour une RSR '73 comme celle ci dessus, je signerais tout de suite.
Bracame, on se réjouit de voir ton projet.

OUI STP fais nous grimper à l'arbre BRACAME

le tétard a écrit :OUI STP fais nous grimper à l'arbre BRACAME

T'es fou? Il nous a fallu 40 millions d'années pour en descendre, de l'arbre, tu ne vas tout de même pas nous y faire remonter!

Je me casse avant de recevoir les tomates!

J'ai fait les 3 vues, manque plus que le dessus:



Joyeux Noël à tous!!!

Salut Bracame, et bienvenu dans notre galaxy.
Très très beau projet, j'adore ce style sport/agrésif à l'annciène.
Perso j'aimerai beaucoup faire la même chose, mais je partirai aussi plutôt sur une base ancienne pré 1981 SC / 3.0 /2.7
Avec ailes arrière turbo ( origine ). Les chances d'homologation sontbien plus importantes, et la seul chose qui sera refusée c'est l'expèrtise vétérant, mais là on s'en fous .
Il suffirait de trouver les par-choc sans soufflait ( pour une sc ) et je crois bien que cela se trouvait homologué, attention un TUV n'est pas une homol CH .
A bientôt

Salut et bienvenu!
c'est bien ma turbo que tu as expertisé récemment (si on peut se dire "tu"???)

Joli projet, je croise les doigts pour que ça marche!

Au plaisir!!
patty