Carreraclub

...une autre soeur française, également en 965 Turbo 3.6, couleur améthyste intérieur magenta (celle de fab67):

(malheureusement, pas d'architecture baroque en arrière-plan !)

Elle a une couleur de bonbon..... à déguster absolument !!!

Superbe

Par contre je ne savais pas qu'il y avait une version Flatnose de la Turbo 2



Je ne trouve pas ça terrible

Salut Patty,

Tu as un Typhoon aussi ?

Elise111 a écrit :Superbe

Par contre je ne savais pas qu'il y avait une version Flatnose de la Turbo 2



Je ne trouve pas ça terrible

C'est une série limitée appelée Turbo S (comme son illustre ainée la Turbo S en 3.3 appelée aussi Leichtbau).
La Flachbau, comme elle est souvent appelée, a le moteur de 385 ch mais elle n'était pas allégée mais plutôt suréquipée comme a pu l'être après le 993 Turbo S.

C'est vrai que c'est spécial...

Personnellement, seule la Turbo S 3.3 est intéressante.

Denis

Nico997 a écrit :Salut Patty,

Tu as un Typhoon aussi ?

Que nous aimerions découvrir dans la rubrique hors sujet ......

SG

stefFBMDM a écrit :

Nico997 a écrit :Salut Patty,

Tu as un Typhoon aussi ?

Que nous aimerions découvrir dans la rubrique hors sujet ......

SG

Le sujet, si je ne me trompe pas, est de présenter Patty, donc où est le hors sujet ?

Denis

Denis 965 a écrit : où est le hors sujet ?

Son "camion" n'est pas une Porsche,et c'est bien de lui dont je parlai

SG,
curieux de découvrir l'engin!

belle voiture

de quelle couleur est ton intérieur?

Fab67 a écrit : de quelle couleur est ton intérieur?

Si je peux me permettre...




Re-re-re compliments pour cette MAGNIFIQUE 3.6 Turbo Ca fait vraiment rêver...

Merci Donc mon intérieur est bien gris clair...

Pour le syclone, je vais essayer de poster un sujet dans les "hors sujet", et vous en dire un peu plus. Pour l'instant je n'ai plus trop accès à mon ordi privé, alors ce sera dans quelques jours....

Merci de votre patience ! En attendant photos et films accessibles sur le site (www.gmctyphoon.ch)

pattyturboII a écrit : Pour le syclone, je vais essayer de poster un sujet dans les "hors sujet", et vous en dire un peu plus. Pour l'instant je n'ai plus trop accès à mon ordi privé, alors ce sera dans quelques jours....

Merci de votre patience ! En attendant photos et films accessibles sur le site (www.gmctyphoon.ch)

Ca "marche" vraiment mieux que les Sub Impreza STI au démarrage ce Syclone ?

Oui. Ca part beaucoup plus vite. Sur les 100m ça reste devant, sur les 400m je me fait rattraper à la fin.
Il y a des vidéos sympa sur le site, justement avec ce genre de voitures. Y'a que la porsche bi-turbo qui est vite passée devant

pattyturboII a écrit :Oui. Ca part beaucoup plus vite. Sur les 100m ça reste devant, sur les 400m je me fait rattraper à la fin.
Il y a des vidéos sympa sur le site, justement avec ce genre de voitures. Y'a que la porsche bi-turbo qui est vite passée devant

Bien c'est très honorable en tout cas niveau accélérations...connaissant quelque peu l'impreza STI 280cv, j'imagine donc ce que ça donne

Très sympa en tout cas, inconnu pour moi le Cyclone...et les américaines en général aussi d'ailleurs. Cool la découverte

Tu t'embêtes vraiment pas Patty !!

A+

Elise111 a écrit :Superbe

Par contre je ne savais pas qu'il y avait une version Flatnose de la Turbo 2



Je ne trouve pas ça terrible

Bizarre l'avant, ca ressemble pas mal à une 68 au niveau des phares et du design des ailes. Ca ne colle pas trop sur une 11