Carreraclub

Je pensais de maniere globale, au fait que le turbo "casse" un peu le flux de l echappement, mais c est vrai qu une fois la turbine lancee, si elle a une certaine inertie ca doit moins se sentir. Bon le passage a la douane devrait pas etre trop le probleme, vu que je vois pas comment elle pourrait passer a l expertise, donc plateau uniquement, par contre le probleme reste ouvert pour les circuits ou le bruit est limite.

A+

cl a écrit :Je pensais de maniere globale, au fait que le turbo "casse" un peu le flux de l echappement, mais c est vrai qu une fois la turbine lancee, si elle a une certaine inertie ca doit moins se sentir. Bon le passage a la douane devrait pas etre trop le probleme, vu que je vois pas comment elle pourrait passer a l expertise, donc plateau uniquement, par contre le probleme reste ouvert pour les circuits ou le bruit est limite.

A+

Exact les circuits avec une limitation importante pose problème ... à suivre pour celui de Bresse.

A+ Marco

nono a écrit :

yellowrocket a écrit :Je passe la douane en 2è à 1000 t/mn, coup de gaz interdit !

A bon entendeur pour Marco !

Jamais eu de problèmes donc ? jamais de contrôles ?

Jamais eu de problème, ni contrôle, mais il ne faut pas trop se faire remarquer quand même !

Marco 964 a écrit :

cl a écrit :Je pensais de maniere globale, au fait que le turbo "casse" un peu le flux de l echappement, mais c est vrai qu une fois la turbine lancee, si elle a une certaine inertie ca doit moins se sentir. Bon le passage a la douane devrait pas etre trop le probleme, vu que je vois pas comment elle pourrait passer a l expertise, donc plateau uniquement, par contre le probleme reste ouvert pour les circuits ou le bruit est limite.

A+

Exact les circuits avec une limitation importante pose problème ... à suivre pour celui de Bresse.

A+ Marco

Il tourne trop de toute façon, le problème est réglé

yellowrocket a écrit :

nono a écrit :

yellowrocket a écrit :Je passe la douane en 2è à 1000 t/mn, coup de gaz interdit !

A bon entendeur pour Marco !

Jamais eu de problèmes donc ? jamais de contrôles ?

Jamais eu de problème, ni contrôle, mais il ne faut pas trop se faire remarquer quand même !

Non jamais rien de rien !!!

Mais c'est exact je ne fait pas le fou et n'éxagère pas à l'approche des douanes faut pas pousser trop loin et prendre des risques inutiles.

A+ Marco

nono a écrit :

Marco 964 a écrit :

cl a écrit :Je pensais de maniere globale, au fait que le turbo "casse" un peu le flux de l echappement, mais c est vrai qu une fois la turbine lancee, si elle a une certaine inertie ca doit moins se sentir. Bon le passage a la douane devrait pas etre trop le probleme, vu que je vois pas comment elle pourrait passer a l expertise, donc plateau uniquement, par contre le probleme reste ouvert pour les circuits ou le bruit est limite.

A+

Exact les circuits avec une limitation importante pose problème ... à suivre pour celui de Bresse.

A+ Marco

Il tourne trop de toute façon, le problème est réglé

!? c'est à dire ? tu ne peux pas mettre la 4ème vitesse !?

Marco 964 a écrit :

nono a écrit :

Marco 964 a écrit : Exact les circuits avec une limitation importante pose problème ... à suivre pour celui de Bresse.

A+ Marco

Il tourne trop de toute façon, le problème est réglé

!? c'est à dire ? tu ne peux pas mettre la 4ème vitesse !?

Demande à JPC sur Laseric, il connait bien le proprio et il a même fait un tour du circuit

Je suis un peu hs, mais c'est juste pour révéler à Yellowrocket qu'une photo de son auto (celle où on voit les montagnes au fond) est restée comme fond d'écran sur mon ordi plus longtemps que tout autre fond, 3 ou 4 mois! Merci. Je ne savais pas jusqu'ici à qui elle était cette merveille...
Je ne l'ai remplacée que récemment, par une splendide photo de ma 911, grise, sur fond plat...contraste...

iamcup a écrit :Je suis un peu hs, mais c'est juste pour révéler à Yellowrocket qu'une photo de son auto (celle où on voit les montagnes au fond) est restée comme fond d'écran sur mon ordi plus longtemps que tout autre fond, 3 ou 4 mois! Merci. Je ne savais pas jusqu'ici à qui elle était cette merveille...
Je ne l'ai remplacée que récemment, par une splendide photo de ma 911, grise, sur fond plat...contraste...

Quel compliment !! Ma yellowrocket va en jaunir de plaisir. Voici de quoi occuper ton fond d'écran pour quelques mois.



[URL=http://img133.imageshack.us/my.php ... .jpg[/img][/url]

Puis-voir ta 911 ?

Tu sais quoi ? Ca me donne l'idée d'organiser une scéance photo dès le Printemps !

Certains seront peut-être intéressés ;););)

nono a écrit :Tu sais quoi ? Ca me donne l'idée d'organiser une scéance photo dès le Printemps !

Certains seront peut-être intéressés ;););)

Avec des pros de la photo tel que ceux du club ce sera avec plaisir et surtout le faite de ce revoir ... très bonne idée

Pour moi si elle est finie je suis partant

A+ Marco

Marco 964 a écrit :

nono a écrit :Tu sais quoi ? Ca me donne l'idée d'organiser une scéance photo dès le Printemps !

Certains seront peut-être intéressés ;););)

Avec des pros de la photo tel que ceux du club ce sera avec plaisir et surtout le faite de ce revoir ... très bonne idée

Pour moi si elle est finie je suis partant

A+ Marco

Cool, je lancerai un post en mars, pense à me le rappeler si j'oublie

Cela dit le jaune et le bleu nuit feraient aussi de jolis contrastes sur fond de neige avec un rayon de soleil! T es sur que tu veux attendre le printemps nono?

A+

yellowrocket a écrit :
Quel compliment !! Ma yellowrocket va en jaunir de plaisir. Voici de quoi occuper ton fond d'écran pour quelques mois.


Puis-voir ta 911 ?

Avec plaisir, pour ne pas polluer je te mets mon fond d'écran actuel dans le post "Iamcup". Attention, c'est un autre genre de beauté...

yellowrocket a écrit :

yw45 a écrit :Bienvenue à toi,

Tu peux nous faire un agrandissement de ton avatar ?!

Voilà : http://img236.imageshack.us/my.php?imag ... 0128ax.jpg[/url]

voilà :

http://img236.imageshack.us/my.php?imag ... 0128ax.jpg