Carreraclub

Effectivement, pas garçon coiffeur mais .... Bonobo au placard!!!!! Depuis des lustres par ailleurs!!!!

Pas cool, je suis ''prems''... tu as promis de me la garder, disons dans 2 à 3 ans....

Bonne route à vous deux!
joc

bravo Phil ! Félicitations, beau choix...

Une chose est sur au moins... tu n'aura pas de mal à la revendre
Ca va ? T'arrives à patienter ?

Ben au fait, les photos elles sont ou????

Félicitations Phil

Et éclate toi bien à son volant (hum, juste de plaisir d'accord )

A bientôt

Mais l'attente va être horriblement longue!
Dans ta signature tu as écrit qu'elle est de 2205, donc elle sera produite dans 195 ans...

un saucisson...

Theo911 a écrit :un saucisson...

Non Theo, c'est une 993 4 S qui est appellée "un saucisson"

Une 996 4S , surtout avec un châssis sport et le kit moteur X51 est terriblement efficace, Phil et moi-même avons été agréablement surpris en essayant celle de notre ami L'Espagnol

Oui, Oui, Lorenzo, c'est moi qui vient d'écrire cela , mais il faut être honnête et même un pur et dur "air cooled" comme moi doit avouer que ce modèle est terriblement efficace (moteur, châssis et freinage bluffants), le tout avec une facilité déconcertante . Bon là, il faut quand même avouer que j'aime mouiller ma chemise en roulant avec une ancienne pour en tirer la quintescence, le plaisir est d'autant plus intense , même si c'est moins efficace

Bon José, va falloir qu'on discute

Phil, roule en hivers avec, ainsi que passe là au rouleau pour les lavages, elle ne sera plus assez parfaite pour José et ira juste bien en tant que ma prochaine daily driver d'ici 3-4 ans (si tu tiens aussi longtemps ). Effectivement Phil, si je peux, je garderai ma 3.2 le plus longtemps possible , la 996 4 S serait une seconde Porsche, bon, t'as raison, avec Virginie y a encore du travail de persuation en vue

@+ Albert

albert a écrit :Bon José, va falloir qu'on discute

Phil, roule en hivers avec, ainsi que passe là au rouleau pour les lavages, elle ne sera plus assez parfaite pour José et ira juste bien en tant que ma prochaine daily driver d'ici 3-4 ans (si tu tiens aussi longtemps ). Effectivement Phil, si je peux, je garderai ma 3.2 le plus longtemps possible , la 996 4 S serait une seconde Porsche, bon, t'as raison, avec Virginie y a encore du travail de persuation en vue
@+ Albert

Je confirme, Albert n'est vraiment pas près de vendre sa 3.2
Pour le reste, il faut le laisser rêver mais son ministre des finances (moi) n'est vraiment pas très cool ...
A+ Virginie

Hello,

@ Albert: teuh, teuh, teuh... j'étais ''prems'' !!!!!!!

@Phil: bon si albert, lui, verra ses ''fesses voluptueuses'' durant la GDA, je me verrais contraint d'admirer ses yeux dans le retro...
Pour le nom... ''the Ghibli Project'' me semble adéquat....

no comment...

Vous avez pas bientôt fini avec votre course à l'armenent

C'est que ma petite 3.2 va vraiment être à l'agonie, RS 92, 996 4S, ... cela commence à faire du lourd .

Mon châssis et mon freinage sont au top, un pont court et un autobloquant serait pas de trop, après peut-être encore quelques vitamines, mais bon, de là à rivaliser avec vous Quelques cours de pilotage me ferait un grand bien aussi

D'un autre côté, c'est sympa de vous voir évoluer, cela permet aussi d'essayer de nouvelles voitures

Allez Phil, c'est de bon coeur, je suis très heureux pour toi, surtout qu'avec celle-ci vous pourrez sortir à 3

@+ Albert

Alors??
Elle est là??

Il ne doit pas être encore rentré à la maison...ça va être dur de le faire descendre de son nouveau jouet

Vivement de voir la bête en vrai