Pneu hiver: Michelin versus Pirelli (et Continental ?)
- Sylvain-993C4S
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Pneu hiver: Michelin versus Pirelli (et Continental ?)
N'ayant pas trouve de post repondant a mes interrogations, je me permets de poser la question directement:
Quel est votre experience en pneu hiver Pirelli versus Michelin.
Pirelli est en rupture de stock pour les 2 prochaines semaines, mais on m'a dit que le flanc des michelins plus souple etait moins bon ...
Qu'en pensez-vous?
Merci
Sylvain
Quel est votre experience en pneu hiver Pirelli versus Michelin.
Pirelli est en rupture de stock pour les 2 prochaines semaines, mais on m'a dit que le flanc des michelins plus souple etait moins bon ...
Qu'en pensez-vous?
Merci
Sylvain
- Marco 964
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Pas sur porsche, mais j avais des pirelli snowsport 210 sur l Audi, et bon le grip sur glace ou neige j ai pas trouve extraordinaire, mais en 225/45/17. Sinon l hiver passe j ai eu des conti sur la 924S, la voiture allait pas mal dans la neige, j ai eu des pb de motricite (en gros pas moyen de monter au dela de 3000tr, meme en 5eme), mais ils commencaient a etre bien uses, alors c est peut etre pas significatif.
De ce que m a dit mon vendeur, le sottozero chez pirelli est encore plus type efficacite sec/mouille mais moins bon grip dans la neige que le snowsport.
A+
De ce que m a dit mon vendeur, le sottozero chez pirelli est encore plus type efficacite sec/mouille mais moins bon grip dans la neige que le snowsport.
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- LittleSurfer
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Bonsoir,
Ayant toujours roulé en hiver avec mes Porsche, mon expérience sur ces dernières années est:
Conti sur ma 944 Turbo (1990) hivers 2002-2005 = nickel
Pirelli sur ma 996 C4 (2000) hiver 2005-2006 = bien sans plus
Conti sur ma 996 testé aujourd'hui à Leysin neige bien fraîche = the top à comparé de mon souvenir de l'hiver dernier!
Bye
Ayant toujours roulé en hiver avec mes Porsche, mon expérience sur ces dernières années est:
Conti sur ma 944 Turbo (1990) hivers 2002-2005 = nickel
Pirelli sur ma 996 C4 (2000) hiver 2005-2006 = bien sans plus
Conti sur ma 996 testé aujourd'hui à Leysin neige bien fraîche = the top à comparé de mon souvenir de l'hiver dernier!
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- LittleSurfer
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- Sylvain-993C4S
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Salut LittleSurfer,
On a les mêmes dimensions, donc je vais capitaliser sur ton expérience
Sur ton historique, j'ai vu que tu n'avais gardé les Pirelli qu'un an? Est-ce dû a une usure prématurée ou bien ils sont si mauvais que ca?
Note: je n'ai pas trouvé des Conti "N" dans nos dimensions. Est-tu chaussé avec des versions "N" ?
Merci
On a les mêmes dimensions, donc je vais capitaliser sur ton expérience
Sur ton historique, j'ai vu que tu n'avais gardé les Pirelli qu'un an? Est-ce dû a une usure prématurée ou bien ils sont si mauvais que ca?
Note: je n'ai pas trouvé des Conti "N" dans nos dimensions. Est-tu chaussé avec des versions "N" ?
Merci
- LittleSurfer
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Re,Sylvain-993C4S a écrit :Salut LittleSurfer,
On a les mêmes dimensions, donc je vais capitaliser sur ton expérience
Sur ton historique, j'ai vu que tu n'avais gardé les Pirelli qu'un an? Est-ce dû a une usure prématurée ou bien ils sont si mauvais que ca?
Note: je n'ai pas trouvé des Conti "N" dans nos dimensions. Est-tu chaussé avec des versions "N" ?
Merci
Avec ma 951 j'ai toujours eu des Conti en hiver et très content, puis je suis passé avec ma 996 en Pirelli eet je n'ai pas aimé du tout le grip sur la neige (avis perso qui n'engage que moi).
Oui, je suis en version "N".
Effectivement je n'ai pas trouvé grand chose de compatible en "N" et mon modèle n'y est plus... plus simple de vérifier directement avec les revendeurs en ligne ou en live.
Sinon, pourquoi pas Bridgestone? J'ai des Potenza pour l'été, le top, alors pourquoi pas des modèles hiver?
- Sylvain-993C4S
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Je connais pas Conti.
Pirelli m'a été recomandé par bcp pour des Porsches (été comme hiver).
Michelin un peu moins car les flancs seraient plus (trop) souple.
J'arrive du Canada où je conduisais un Subaru Impreza 2.5 RS, et j'étais équipé de Bridgestone Blizzak MZ02. Les pneux + le 4x4 permament Subaru, et la voiture grimpait aux arbres en hiver (pour experience, 140km/h sur Autoroute en pleine tempete de neige avec 20cm de poudreuse ......
Comme les conditions hivernales sont moins rude ici (on va rarement tomber sour les -25 degres, du moins je l'espère), et que l'on roule probablement un brin plus vite, probablement je dois m'adapter aux normes Europeennes !
Voila pour mon experience sur les pneux hiver.
Pirelli m'a été recomandé par bcp pour des Porsches (été comme hiver).
Michelin un peu moins car les flancs seraient plus (trop) souple.
J'arrive du Canada où je conduisais un Subaru Impreza 2.5 RS, et j'étais équipé de Bridgestone Blizzak MZ02. Les pneux + le 4x4 permament Subaru, et la voiture grimpait aux arbres en hiver (pour experience, 140km/h sur Autoroute en pleine tempete de neige avec 20cm de poudreuse ......
Comme les conditions hivernales sont moins rude ici (on va rarement tomber sour les -25 degres, du moins je l'espère), et que l'on roule probablement un brin plus vite, probablement je dois m'adapter aux normes Europeennes !
Voila pour mon experience sur les pneux hiver.
- Sylvain-993C4S
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Salut Marco.
Merci pour le post. J'ai verifie sur le site de Conti, et les 790V sont tous XL, donc je ne devrais pas avoir de surprise ce WE en en prenant possession mais je vais verifier tout de meme.
J'aurais qd meme bien aime que les nouveaux Conti 810S soit normer "N" assez rapidement mais tant pis.
Merci pour le post. J'ai verifie sur le site de Conti, et les 790V sont tous XL, donc je ne devrais pas avoir de surprise ce WE en en prenant possession mais je vais verifier tout de meme.
J'aurais qd meme bien aime que les nouveaux Conti 810S soit normer "N" assez rapidement mais tant pis.