hello,Frouzman a écrit :Beaux étriers (je serais curieux de savoir combien ça vaut).
Une chose m'interpelle : si l'on change les étriers, il faut changer le maître cylindre (+ réservoir bien sûr) et, pourquoi pas, le répartiteur de freinage, non ?
Parce que, des étriers à 4 pistons, il faut bien les "remplir"...
tu remplis ton circuit normalement en respectant le niveau du bocal, et lorsque tu appuies sur la pédale, le piston du maître-cylindre comprime le liquide dans le circuit ce qui a pour effet de pousser les pistons des étriers, voila aucune différence, c'est le même principe quelque soit le type de pinces utilisées.
Après cela peut effectivement créer un déséquilibre de répartition entre l'avant et l'arrière mais pas avec ce type de modif sur 3.2 (pinces 964 à l'avant)