Carreraclub

Bonjour

Je voulais savoir ce que vous pensiez de l'huile Mobil1 5W50 pour une 993.

C'est l'huile que met d'office Amag, mais sur le bidon ils disent qu'elle a été développée spécialement pour les moteurs récents.

Comme je trouve que ma conso d'huile est très élevée (env 2 litres en moins de 1000km) je me demande (ou plutôt j'espère !) si cela ne vient pas de la qualité de l'huile.

Merci par avance pour vos avis

Salut Axel,

Perso, ma 3l2 ne boit que de la 10W/40, ceci à raison d'environ 0.25 à 0.3 l par 1000 km.

Mon grand sorcier de La Roche m'a déconseillé une huile plus fluide, car pouvant plus facilement suinter (logique).

Alors j'obéis et je m'en trouve fort aise, comme disait un personnage d'un certain Lafontaine........

Le Minou

minou14 a écrit :Salut Axel,

Perso, ma 3l2 ne boit que de la 10W/40, ceci à raison d'environ 0.25 à 0.3 l par 1000 km.

Mon grand sorcier de La Roche m'a déconseillé une huile plus fluide, car pouvant plus facilement suinter (logique).

Alors j'obéis et je m'en trouve fort aise, comme disait un personnage d'un certain Lafontaine........

Le Minou

+1

Merci beaucoup pour vos réponses !
C'est ce que je pensais.

Et vous me mettez de la semi-synthèse ou de la synthèse pure ?

Quelle marque me conseillez-vous ?

Axel

C'est clair qu'avec de la 5W50 il est normal que la conso soit supérieur qu'avec une 10W40, mais quand même 2 l aux 1000Km ça me paraît beaucoup.

La mienne est lubrifiée aussi avec de la 5W50 et la conso est de de moins de 3 l par 10'000km

Semi-synthétique en ce qui me concerne; prix : environ 13-16 francs le litre; un peu moins cher par bidon de 5 litres.

Bonne route

Je mets de la Motorex Xperience FS-X 10W60 et je la trouve bien.
Consommation max 0,5l/1000 km. pour ma 964 qui a 175'000 km.
http://www.motorex.com/index.cfm/fuseac ... 74-675-681

2 litres pour 1000 km ça me parait beaucoup, non ?

Rien à voir avec la viscosité (et j'en vois déjà qui vont rire), mais des tests d'huile il y a quelques années avaient montrée que la meilleure huile de sytnhèse était distribuée chez Carrefour, les supermarchés sous sa marque.
Cette huile à prix carrefour était ni plus ni moins que de la Castrol mais au rapport qualité prx imbattable.

Denis

J'ai lu le même genre de choses de la carrouf, mais il me semble qu'il était question que leur 5w50 soit de la Mobil-1. Quoi qu'il en soit, dans les deux cas on en disait du bien apparemment.

Maintenant c'est sur que la la Mobil-1 5w50 c'est ce que je mets dans l'Audi, par contre pour les anciennes je mets plutôt de la 10w60 ou de la 15w50, idéalement de chez motul ou castrol. (par contre pour motul l'inconvénient c'est qu'on n'a pas l'air d'en trouver facilement).


A+

est ce que ta 993 fume au demarrage?

cela m'est arrivé avec 1 conso excessive finalement c'était le filtre à huile

qui était defectueux.

après l'avoir changé plus de pb de conso et plus de fumée.

c'est tout bete...

il fallait y penser!

ROLLINS a écrit :est ce que ta 993 fume au demarrage?

cela m'est arrivé avec 1 conso excessive finalement c'était le filtre à huile

qui était defectueux.

après l'avoir changé plus de pb de conso et plus de fumée.

c'est tout bete...

il fallait y penser!

Ecoute je n'ai pas fait attention (à priori pas de grosse fumée au point que je la voie dans mes rétros ). Je vais regarder la prochaine fois.

Maintenant je pense la montrer à un spécialiste indépendant pour avoir un avis (à la limite ça pourrait être utile de démonter le fond plat pour voir si il y a une fuite).

Mais merci pour le tuyau !

ma 993 consomme un peu moins de 2.5dl par 1000 km de 5w50.

Alain

Une petite question tu fais les niveaux avec la jauge mécanique (compartiment moteur) ou tu te fies au mano du tableau de bord?

Elise111 a écrit :Une petite question tu fais les niveaux avec la jauge mécanique (compartiment moteur) ou tu te fies au mano du tableau de bord?

Très bonne question

JE trouve vraiment pas facile de faire le niveau avec la jauge du moteur ...
Personnellement j'ai rajouté de l'huile en laissant une marge et c'est lorsque je l'ai laissée chez Amag qu'ils ont fait l'ajustement fin.

Mais je ne sais toujours pas quelle est la bonne méthode (l'aiguille du tableau de bord me paraît aussi assez aléatoire selon la température du moteur)

Je suis donc intéressé par d'éventuelles astuces !

Oui Oui le mano du tableau de bord est à prendre comme une indication et on a vite tendance a être imprécis avec ce "gadget".

C'est pas facile, perso j'ai toujours un peu de difficulté à faire le niveau d'huile sur ma 993 et en discutant avec Marc, il m'confié que pas mal de 911istes avaient tendance à mettre trop d'huile, ce qui n'est pas très bon voir même dangereux pour le flat.