Porsche Days à SPA-Francorchamps (25 au 27 mai 2007)
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Porsche Days à SPA-Francorchamps (25 au 27 mai 2007)
Hello,
J'espère que vous allez tous bien?! Voici ci-dessous un lien (plus rapide) vers quelques souvenirs de ces incontournables Porsche Days... quel circuit, perso avec ma chérie nous avons trouvé mieux qu'en 2006 alors vivement 2008!!
Souvenirs en ligne: http://www.pcmvs.ch/vieduclub/2007/pors ... s2007.html
Bye
Dejan
J'espère que vous allez tous bien?! Voici ci-dessous un lien (plus rapide) vers quelques souvenirs de ces incontournables Porsche Days... quel circuit, perso avec ma chérie nous avons trouvé mieux qu'en 2006 alors vivement 2008!!
Souvenirs en ligne: http://www.pcmvs.ch/vieduclub/2007/pors ... s2007.html
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Dejan
- enzogulforange
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Nono a écrit :Sympa les photos, dommage pour ton copain Patrick :
Oui, mon ami Patrick a été choqué mais il n'a rien heureusement.
La 997 GT3 RS a décroché sans raisons apparentes, et ce n'est pas la 1ère fois... Patrick ne comprend pas, mais après réflexion il pense que cela reste une voiture très très difficille à réellement maîtriser, on pense y arriver et voilà. Trop extrème?? Pourtant Patrick est un "vrai bon pistard". A moins d'un problème d'origine?? Au Castellet cette année les 997 GT3 "normales" avaient de petits soucis de fiabilité, livrées neuves...
Il faut rester "sur ses gardes" et ne pas se surestimer: ceci est valable pour de nombreux passionnés de circuit, surtout ceux qui roulent en GT3 MK1 et MK2 (hé oui), on pense "être bon" mais la voiture ne fait pas tout (j'en ai posé, même avec ma C4, merci la ligne idéale). Il faut rester humble et prendre tout ceci pour le fun, ce ne sont pas les championnats du monde, car il y en a des con......ards sur la piste qui te ferment les portes et finissent dans le bac aux jouets!! Tout cela pour un égo démesuré
Sinon, c'était cool n'est-ce pas Arnaud? Sacré week-end!! Vivement 2008
Dejan
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Tu étais en Fun ?LittleSurfer a écrit :Nono a écrit :Sympa les photos, dommage pour ton copain Patrick :
Oui, mon ami Patrick a été choqué mais il n'a rien heureusement.
La 997 GT3 RS a décroché sans raisons apparentes, et ce n'est pas la 1ère fois... Patrick ne comprend pas, mais après réflexion il pense que cela reste une voiture très très difficille à réellement maîtriser, on pense y arriver et voilà. Trop extrème?? Pourtant Patrick est un "vrai bon pistard". A moins d'un problème d'origine?? Au Castellet cette année les 997 GT3 "normales" avaient de petits soucis de fiabilité, livrées neuves...
Il faut rester "sur ses gardes" et ne pas se surestimer: ceci est valable pour de nombreux passionnés de circuit, surtout ceux qui roulent en GT3 MK1 et MK2 (hé oui), on pense "être bon" mais la voiture ne fait pas tout (j'en ai posé, même avec ma C4, merci la ligne idéale). Il faut rester humble et prendre tout ceci pour le fun, ce ne sont pas les championnats du monde, car il y en a des con......ards sur la piste qui te ferment les portes et finissent dans le bac aux jouets!! Tout cela pour un égo démesuré
Sinon, c'était cool n'est-ce pas Arnaud? Sacré week-end!! Vivement 2008
Dejan
Trouvée !
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alors comme il y en a un bon paquet, j'ai fait une galerie sur notre forum, et ça donne ceci
les voitures en piste
les stands
la parade
les voitures exposées
pour la partie les stands, les photos ne sont pas finies d'être redimensionnées, il y a encore du taf :18:
les voitures en piste
les stands
la parade
les voitures exposées
pour la partie les stands, les photos ne sont pas finies d'être redimensionnées, il y a encore du taf :18:
- Nono
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Salut ! Tu n'en aurais pas de ma grenouille sur la piste par hasard ?francksc83 a écrit :alors comme il y en a un bon paquet, j'ai fait une galerie sur notre forum, et ça donne ceci
les voitures en piste
les stands
la parade
les voitures exposées
pour la partie les stands, les photos ne sont pas finies d'être redimensionnées, il y a encore du taf :18:
Trouvée !
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Tout est "testé", maintenant il y a toujours le facteur erreur humaine (de pilotage), problème technique, niveau pilotage non en adéquation avec le modèle de Porsche utilisé, fatigue/stress/état de flow trop avancé du pilote, erreur d'une autre pilote et tu te retrouves dans "la panade" avec lui, le "pas de bol"...minou14 a écrit :On ne m'enlèvera pas de l'idée que les réglages usine, ça doit être vérifiés et testés.
Je n'ai jamais fait de circuit et je pense être beaucoup trop trouillard pour en faire, mais rien n'empêche d'avoir son opinion.
A bientôt
Le Minou
Néanmoins, tu as moins de risque sur un circuit que sur route ouverte avec tous ces "rois du rallye" en puissance. Là également ceci n'engage que moi.
- LittleSurfer
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Il est temps que je m'achète un bon appareil, car tout ceci est réalisé avec un simple SONY Cybershoot DSC-T5 de 5.1Mo (slimelite metal)... tu vois quoi. Plus pratique à ranger dans la poche de ma combi Sparco!!Hédoniste a écrit :Hello Dejan!
Merci pour ces photos. Magnifique série de Porsche au PCMVS!
A+
Le résultat est néanmoins tout a fait "honnorable" pour ce type d'appareil