[Pas pour 56k] Photos d'aviation
- stefFBMDM
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Ce soir retour sur la commémoration du centenaire du vol de Santos Dumont à Bagatelle avec la réplique de son "14bis" construite avec des techniques modernes,l'aile droite cassa quelques secondes avant l'envol,et,heureusement pour le pilote,pas quelques seconde après..........
La stèle où furent déposées des gerbes de fleurs:
D'une technique a l'autre...
Détails du 14bis:
Le pilote:
La ligne materialisant le vol de Santos:
Mise en place:
Et une vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=tz1y5TgkgfU
La stèle où furent déposées des gerbes de fleurs:
D'une technique a l'autre...
Détails du 14bis:
Le pilote:
La ligne materialisant le vol de Santos:
Mise en place:
Et une vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=tz1y5TgkgfU
"Il faut bien tenter de se rejoindre, il faut bien essayer de communiquer avec quelques-uns de ces feux qui brûlent de loin en loin dans la campagne. "
Antoine de Saint Exupéry, Terre des Hommes, page 1.
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Magny-cours coté piste (mais laquelle?....):
The dark side of the moon!
C'était a l'occasion du GP de F1 2006,j'avais aussi asstisté au concert des pink-Floyd,grandiose!!!
Le batiment en arrière plan semble faire parti de la (très belle!) gare de Nevers:
C'est l'heure du BBQ à la tour de l'héliport du circuit!
SG
The dark side of the moon!
C'était a l'occasion du GP de F1 2006,j'avais aussi asstisté au concert des pink-Floyd,grandiose!!!
Le batiment en arrière plan semble faire parti de la (très belle!) gare de Nevers:
C'est l'heure du BBQ à la tour de l'héliport du circuit!
SG
"Il faut bien tenter de se rejoindre, il faut bien essayer de communiquer avec quelques-uns de ces feux qui brûlent de loin en loin dans la campagne. "
Antoine de Saint Exupéry, Terre des Hommes, page 1.
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...
Dernière modification par stefFBMDM le lun. 23 juil. 2007 21:42, modifié 1 fois.
"Il faut bien tenter de se rejoindre, il faut bien essayer de communiquer avec quelques-uns de ces feux qui brûlent de loin en loin dans la campagne. "
Antoine de Saint Exupéry, Terre des Hommes, page 1.
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Meeting de Duxford,7 juillet 2007:
Skyraider:
Le Catalina de Duxford,cette vieille connaissance!
Une grande raretée,le Seafire (version navale du Spit):
Le MS406 basé en Suisse (en fait un exemplaire construit en Suisse sous licence juste après la 2' guerre mondiale,aucun vrai MS406 n'a survécu),à Bex,merci aux Suisses et aux Anglais de préserver notre patrimoine,chose dont nous somme incapable!!
Devant la reconstruction (incluant quelques élément d'époque comme le palonnier et la manette de gaz,cet avion fut reconstruit à Chino,Californie) de Curtiss Hawk 75 de Stephen Grey,toute notre arnée de l'air de 1940 sur une seule photo!
Sur la belle herbe d'un terrain si mythique!
Le H75 présenté par Stephen Grey en personne:
Le Yak de la famille Capel basé à la Ferté Alais:
Le Corsair de Christophe Jacquard basé à Dijon-Darois...
...et le Corsair local:
Avion mythique et presque unique (un autre exposé en statique ici à Dux,un autre en restauration en Belgique,et un au Canada basé à Gatineau dans la collection Vintage Wings),le Lysander qui servait aux missions de nuit sur le France occupée pour déposer et récupérer les agents clandestins/pilotes alliers ayants été abattus/etc...
Bombardier moyen B-25 basé en Hollande:
Spitfire au parking,comment dessiner un avion plus beau?????
Le bombardier lourd B-17 Duxfordien "SallyB",portant sur son coté droit les couleurs du "Memphis Belle" depuis le tournage du film du même nom.Sur les milliers de ce superbe avions construits seuls 4 subsistes en Europe dont 2 en état de vol;mais pour combien de temps encore...
Avec son Mustang d'escorte,durant la 2' guerre mondiale les formations de combats comptaient parfois 2000 avions de ce type:
Le très beau DC3 de.........hummm,d'où déjà?? Norvège?
Duo de Mustang:
Et SallyB rentre au parking:
Notez la hauteur de passage du Mustang,nous somme loin des meetings Français!!
Bucker:
JU52:
"Marcheuses d'ailes":
Et revoilà les Corsair!
Lysander:
Spitfire:
Buchon (ME109 produit sous licence en Espagne après guerre avec un RR Merlin en lieu et place du BD605) aux couleurs Allemande 2'GM:
Mustang de nouveau:
F15:
@+
SG.
Skyraider:
Le Catalina de Duxford,cette vieille connaissance!
Une grande raretée,le Seafire (version navale du Spit):
Le MS406 basé en Suisse (en fait un exemplaire construit en Suisse sous licence juste après la 2' guerre mondiale,aucun vrai MS406 n'a survécu),à Bex,merci aux Suisses et aux Anglais de préserver notre patrimoine,chose dont nous somme incapable!!
Devant la reconstruction (incluant quelques élément d'époque comme le palonnier et la manette de gaz,cet avion fut reconstruit à Chino,Californie) de Curtiss Hawk 75 de Stephen Grey,toute notre arnée de l'air de 1940 sur une seule photo!
Sur la belle herbe d'un terrain si mythique!
Le H75 présenté par Stephen Grey en personne:
Le Yak de la famille Capel basé à la Ferté Alais:
Le Corsair de Christophe Jacquard basé à Dijon-Darois...
...et le Corsair local:
Avion mythique et presque unique (un autre exposé en statique ici à Dux,un autre en restauration en Belgique,et un au Canada basé à Gatineau dans la collection Vintage Wings),le Lysander qui servait aux missions de nuit sur le France occupée pour déposer et récupérer les agents clandestins/pilotes alliers ayants été abattus/etc...
Bombardier moyen B-25 basé en Hollande:
Spitfire au parking,comment dessiner un avion plus beau?????
Le bombardier lourd B-17 Duxfordien "SallyB",portant sur son coté droit les couleurs du "Memphis Belle" depuis le tournage du film du même nom.Sur les milliers de ce superbe avions construits seuls 4 subsistes en Europe dont 2 en état de vol;mais pour combien de temps encore...
Avec son Mustang d'escorte,durant la 2' guerre mondiale les formations de combats comptaient parfois 2000 avions de ce type:
Le très beau DC3 de.........hummm,d'où déjà?? Norvège?
Duo de Mustang:
Et SallyB rentre au parking:
Notez la hauteur de passage du Mustang,nous somme loin des meetings Français!!
Bucker:
JU52:
"Marcheuses d'ailes":
Et revoilà les Corsair!
Lysander:
Spitfire:
Buchon (ME109 produit sous licence en Espagne après guerre avec un RR Merlin en lieu et place du BD605) aux couleurs Allemande 2'GM:
Mustang de nouveau:
F15:
@+
SG.
"Il faut bien tenter de se rejoindre, il faut bien essayer de communiquer avec quelques-uns de ces feux qui brûlent de loin en loin dans la campagne. "
Antoine de Saint Exupéry, Terre des Hommes, page 1.
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Je précise pour ceux n'ayant pas vu que j'ai effacé mon message dès hier soir pour mettre un frein aux dérapages liés a nos échanges viriles entre mecs.Corine a écrit :J'allais faire un commentaire mais je crois que ça n'en vaut pas la peine...
SG,
Entre les mondes aéro et Porschiste de toute façon tu dois être vaccinée
"Il faut bien tenter de se rejoindre, il faut bien essayer de communiquer avec quelques-uns de ces feux qui brûlent de loin en loin dans la campagne. "
Antoine de Saint Exupéry, Terre des Hommes, page 1.
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