Voiture des membres

[trazom]

Attention les yeux !

C'était pour ton mariage, toutes ces Porsche ?

BS

[haratchi]

Attention les yeux !

C'était pour ton mariage, toutes ces Porsche ?

BS

Non, le mariage d'un ami LOL

[stefFBMDM]

qui est aviateur:

Il fait quoi au juste?

Laquelle préférez-vous ?

La VRAI 911...


SG

[pierre]

La Turbo:


La Clio:


Tellement différentes! Mais ne me demandez pas de choisir...

[Alain]

J'ai délégué la mission au modérateur local ... mais il doit être à l'école

AB

[pattyturboII]

Hello,

Petites réponses à Trazom :

OUI pour l'échange !! (quoi que, la 3.6 que j'ai était vraiment celle de mes rêves, du genre, au salon de l'auto : "un jour elle sera mienne...")

J'ai quelques réponses à tes question, mais pas toutes, surtout en ce qui concerne les homologations, faut que je vérifie.

2. Non ce n'est pas la turbo S, les prises d'air ont été ajoutées.
3. L'aileron est un modèle techart. Il est assez discret. J'ai aussi l'intérieur qui est un peu relooké.
4. Le temps de réponse du turbo est pas mal réduit, mais ceci enlève presque un peu la superbe sensation "coup de pied au cul". (je ne sais pas si c'est dû au boîtier) Aux 400m j'ai fait en-dessous des 12".
5. Le circuit, pas encore, mais c'est dans mes proches projets.
6. Ca boit pas mal. En moyenne du 17-20l/100km, pire si t'appuies, moins sinon. J'ai réussi à faire 700km avec un plein (85l) à 120 sur autoroute, sans jamais utiliser le turbo. Mais j'ai aussi fait moins de 350km.
7. Les suspensions sont assez dures quand même, mais pas invivables.
8. Sur le mouillé c'est holiday on ice. C'est bestial, j'adore, mais faut être super prudent, le turbo t'oublies un maximum.
9. ?? Pas encore changés.
10. Pas non plus testé, j'ai fait du max 260 en Allemagne, mais il y avait du trafic. A cette vitesse c'était très stable.

En gros voilà, j'aurai plus de détails la prochaine fois...
Ta voiture est extra aussi, vaiment belle. J'espère bientôt la voir...

A+
pat

[La grenouille]

La Turbo:


La Clio:


Tellement différentes! Mais ne me demandez pas de choisir...

et le tout piloter par Pierro

[pierre]

Faut que je me trouve une Lambo! Et un beau chapo.

[trazom]

Hello,
J'ai quelques réponses à tes question, mais pas toutes, surtout en ce qui concerne les homologations, faut que je vérifie.
4. Le temps de réponse du turbo est pas mal réduit, mais ceci enlève presque un peu la superbe sensation "coup de pied au cul". (je ne sais pas si c'est dû au boîtier) Aux 400m j'ai fait en-dessous des 12".
Ta voiture est extra aussi, vaiment belle. J'espère bientôt la voir... pat

Merci pour tes réponses, pat !

J'ai eu l'occasion de discuter hier hier soir avec JC Burnier au cocktail organisé par AMAG Genève pour la nouvelle 997 Turbo cab. D'après lui, la meilleure façon de réduire le temps de réponse du turbo est de monter un turbo plus petit, la perte de puissance pouvant être compensée par une augmentation de la puissance du turbo, mais à ta place je me garderais bien de le faire. Il est bien d'acoord qu'Ofzky, qui a travaillé chez Ruf, est un super préparateur.

Une photo prise hier soir au cocktail, Dieu qu'elle est belle !

Pour admirer la mienne, de Turbo, tu n'as qu'à t'inscrire pour un apéro chez moi !

BS

[pattyturboII]

Hello,
J'ai quelques réponses à tes question, mais pas toutes, surtout en ce qui concerne les homologations, faut que je vérifie.
4. Le temps de réponse du turbo est pas mal réduit, mais ceci enlève presque un peu la superbe sensation "coup de pied au cul". (je ne sais pas si c'est dû au boîtier) Aux 400m j'ai fait en-dessous des 12".
Ta voiture est extra aussi, vaiment belle. J'espère bientôt la voir... pat

J'ai eu l'occasion de discuter hier hier soir avec JC Burnier au cocktail organisé par AMAG Genève pour la nouvelle 997 Turbo cab.

Pour admirer la mienne, de Turbo, tu n'as qu'à t'inscrire pour un apéro chez moi !

BS

Ahhh Mr Burnier ! Il ne voulait pas me rendre ma voiture tant qu'il ne l'avait pas essayée personnellement! Il est très gentil.

Moi hier je suis allée à l'apéro de "Mr Atra automobile", une soirée VIP où il a sorti tout son stock Porsche, camion de circuit y compris. Un truc de malade, des Porsches à tomber parterre !!! On a fini la soirée entre mécano, préparateurs et pilotes (et moi !!), c'était très intéressant.

C'est avec plaisir que je voudrais m'inscrire pour un apéro chez toi pour voir la grande soeur, ça se passe comment ??

A+
pat

[Hédoniste]

J'ai délégué la mission au modérateur local ... mais il doit être à l'école

AB

De retour sur le site, j'ai essayé de "dépourrifier" de mon mieux!


Ludo.

[trazom]

C'est avec plaisir que je voudrais m'inscrire pour un apéro chez toi pour voir la grande soeur, ça se passe comment ??
pat

La Turbo doit passer chez AMAG après Dijon pour le remplacement des pneus et un contrôle général. J'ai RV le 27 septembre seulement, jusqu'à cette date elle est sur les plots...

J'essaierai de faire un saut à Préverenges le 7 octobre, sinon on peut programmer une sortie un dimanche matin derrière le Salève, il y a peu de monde sur les routes, ça serait l'occasion de prendre quelques photos des monstres et de boire l'apéro. Il existe déjà un sujet dédié à ce genre de sorties:

viewtopic.php?t=1771

D'autres porschistes intéressés ?

BS

[maldives]

salut à toutes et à tous,

j'ai vu de beaux modèles, ca fait réver ...

voici la mienne (à vendre ..sniff)

[Sylvain-993C4S]

<table><tr><td align="center"><a href="http://picasaweb.google.com/slyoen/Pors ... 3C4S"><img src="http://lh4.google.com/slyoen/Rumko3scU4 ... 993C4S.jpg" width="160" height="160"></a></td></tr><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/slyoen/Pors ... S">Porsche 911 -- 993 C4S</a></td></tr></table>

[Doc]

Merci à Ludo pour les photos.