Carreraclub

Je m'explique:

Je suis sur un projet artistique et je devrais savoir quelles sonts les 30 Porsches les plus mitiques (course ou route).

Donc ce serait super si chaque membre désignait les Porsches qu'il préfère, comme cela je pourrai commencer une liste.

Merci de ne pas commenter la liste des autres, car sinon, je ne m'y retrouve plus. Je vous laisse une bonne semaine pour répondre et je compte sur vous pour m'aider.

Promis, je vous dis de quoi il s'agit dans peu de temps!

Si vous pouvez donner l'année de construction des modèles en question, c'est encore mieux, car n'oubliez pas que je suis encore novice en la matière

Je n'en garderais qu'une seule, la Carrera GT (production 2004-2006)

Premier à avoir répondu, Nico 997 recevra un beau cadeau!

...911R, première des 911 de course, 1967-68...pour la rareté

...917, 1970 pour la démesure et la domination absolue

...911 RS'73, 1973: la production automoblie ne s'en est pas encore remise

...911 GT2, 1995: pour faire un coucou à Denis !

La 917
La 962

et en version Dauer Street

AS REQUESTED

· 356 “GMUND”
· 356 PRE A
· 356 SPEEDSTER
· 550 SPYDER
· 356 CARRERA GS 2000
· 904 GTS
· 908/03
· 910
· 911 R
· 911 ST
· 911 2.4 S
· 911 CARRERA 2.7 RS
· 911 CARRERA 2.8 RSR
· 911 CARRERA 3.0 RSR IROC
· 911 CARRERA 3.0 RSR PROTOTYPE
· 911 CARRERA RSR TURBO
· 911 TURBO (930) 3.0
· 911 CARRERA 3.2 SPEEDSTER TURBO LOOK
· 911 CARRERA RS (TYPE 964)
· 911 TURBO S LEICHTBAU
· 914/6 GT
· 917 K
· 917/30 CAN AM
· 935 MOBY DICK
· 936
· 959 PARIS DAKAR
· 956
· 962
· GT1 (TYPE 993)
· GT2 (TYPE 993)

Pour clore la liste avec une autre voiture de route:

La Porsche 993 Carrera RS, modèle produit à un peu plus de 1000 exemplaires en millésimes 1995 et 1996.

Modèle plus rare que la 911 Carrera 2.7 RS (1500 ex.) et la 964 Carrera RS (2500 ex.)

je suis un peu comme Elise... pour la 917....




je crois 1971...The pig

c'est vraiment pas humain d'en choisir qu'une.......

Philippe

un peu comme ROD (désolé pour la copie ) :

Pour les 356 :

. 356 “GMUND”
· 356 PRE A
· 356 SPEEDSTER
· 550 SPYDER
· 356 CARRERA GS 2000

Pour les 911 :
· 911 ST
· 911 2.4 S
· 911 CARRERA 2.7 RS
. 911 Turbo 3.0 / 3.3

lineagarbo a écrit :Premier à avoir répondu, Nico 997 recevra un beau cadeau!

Bouh, c'est pas juste, il y en a qui travaillent et qui n'ont pas accès la journée...

Sinon, parmi mes préférées, on retrouve :
- 962 (1985-1991) (+ la Dauer homologuée route en 1994-1996)
- 935 (1976-1981)
- 911 GT (1996)
- 993 GT2 (1995-1998)
- 964 Turbo S, dite Leichtbau (1993)
- 964 RS 3.8
- 964 RSR
- 964 RS Clubsport
- 993 RSR
- 993 RS Clubsport
- 911 GT1 (1997-1998)

Denis

La seule, l'unique, la meilleure, la plus aggressive, la plus excitante reste la:


PORSCHE 917 K


Elue sportive du siècle passé !

Et dire que l'on peut maintenant la conduire virtuellement dans le jeu PC R-Factor.... L'expérience est hallucinante à 370 km/h au Mans !!!

Pour ceux qui ont le jeu:

Le Mod: http://www.teamfog.info/rfactor/modules ... #dldetails

La piste du Mans: http://www.virtua-lm.com/lemans/download.php

917 absolument
962
carrera 3l2 de 1988
944 2l7 re
968
928
996C4

Bonne route

911 2,0 l, les premières.
911 3,2 l, la fin d'une époque.
917/30 pour la compétition/ 3,2 "Dakar" également.
3,0 l RSR pour la légende.
959 : le point technologique pour le "meilleur (pas taper) des constructeurs de sportives polyvalentes.
993 GT : la plus désirable pour moi (ça en est où le contrat sur Denis au fait ?)
Carrera GT : LE son.

Denis 965 a écrit :

lineagarbo a écrit :Premier à avoir répondu, Nico 997 recevra un beau cadeau!

Bouh, c'est pas juste, il y en a qui travaillent et qui n'ont pas accès la journée...

Sinon, parmi mes préférées, on retrouve :
- 962 (1985-1991) (+ la Dauer homologuée route en 1994-1996)
- 935 (1976-1981)
- 911 GT (1996)
- 993 GT2 (1995-1998)
- 964 Turbo S, dite Leichtbau (1993)
- 964 RS 3.8
- 964 RSR
- 964 RS Clubsport
- 993 RSR
- 993 RS Clubsport
- 911 GT1 (1997-1998)

Denis

Denis peux-tu éclairer ma lanterne

quelles différences entre - 911 GT (1996) et
993 GT2 (1995-1998)

Pour le contrat c'est en bonne voie, bien que plus compliqué que prévu l'individu se déplace beaucoup trop vite pour ajuster correctement le tir.




Denis avec un tireur comme moi tu ne risque absolument rien