Restauration d'une carrera 2.7l chapitre par chapitre ...

930, SC, 3.2
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aurélie
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Chapitre 7 :dépose moteur

Message par aurélie »

Chapitre 7 :dépose moteur

Le moteur est déposé :
Image

et, commencé à être mis en pièces....
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aurélie
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Chapitre 8 : retour de la 11

Message par aurélie »

Chapitre 8 : retour de la 11

Pas de photo, mais, elle est revenue en roulant tiré par le petit tracteur tondeuse qui est sur cette photo entre la 911 et la R5 :
Image
Vous remarquerez que ce mini tracteur est équipé d'une boule bien utile...

En passant, L'R5 refaite entièrement à partir de 4 voitures... pour mon fils.
J'ai refait moi même la sellerie complète (ressort, mousse, tissus), les sièges de GTL avec appuis sur les cotés, etc.. assez complexes.

Tiens, c'est drôle! Sur cette photo, il y a 3 véhicules sur 4.. Et devinez qui consomme le plus aux 100 km... le plus petit .. 8-O
Dernière modification par aurélie le dim. 23 mars 2008 19:04, modifié 2 fois.
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Fl@t 6
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Message par Fl@t 6 »

Alors dans ce cas, je dis.. Doublement Chapeau ;-)

Les traveaux doivent bien avancer avec cette organisation !
Le plus grand pilote du passé, du présent et de l'avenir s'appelait Tazio NUVOLARI

-Ferdinand PORSCHE-
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aurélie
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Chapitre 9 : ponçage grattage I

Message par aurélie »

Chapitre 9 : ponçage grattage I

Pas de sablage.. trop dur pour la carrosserie .. Alors...
A la main.. et l'huile de coude... Avec l'aide de quelques outillage quand même

Découverte : cette voiture est sortie d'usine Sahara ton jaune, puis repeinte en noir, puis rouge, puis rouge.. Que de couche de peinture...

Image

Il faut que je réprimande le groum de service... Drôle de position pour attendre Madame pour lui ouvrir la porte de sa 911 Franchement :-D :-D
Dernière modification par aurélie le dim. 23 mars 2008 23:37, modifié 1 fois.
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Message par Faf 964 »

Chapeau et surtout bon courage pour la suite ;-)
Merci pour le reportage et fait nous profiter de la suite :groupjump:
Ca fait plaisir de voir une 911 qui va revivre.
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Elise111
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Message par Elise111 »

super reportage, j'adore suivre ce genre d'aventure, merci et courage pour la suite.
Light is right
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aurélie
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Message par aurélie »

On est pas à la fin du reportage....

Mon jeune garçon s'y est mis :

Image

Enfin, 1/4 heure... le temps de quelques photos... comme pour les pubs..
La relève n'est pas vraiment assurée..
Il est comme moi.. aime pas bien se tacher les mains. ;-)
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Chapitre 10 : sur le coté

Message par aurélie »

Chapitre 10 : sur le coté

Il avait peur de rien mon ouvrier.....
Image
Et, vous avez pas tout vu.... ;-)

Un petit bout déjà traité :
Image
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Message par aurélie »

ATTENTION. âmes sensibles, préparez vous pour le prochain chapitre.. Ca va faire mal...
Bon, allez, je vous le mettrai demain... ;-) :-)
Dernière modification par aurélie le dim. 23 mars 2008 22:38, modifié 1 fois.
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Message par Faf 964 »

Vite la suite :happyjump:
Vivement demain.
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Message par aurélie »

Bon, allez juste pour vous préparez alors..
Image
Méthode de travail de mon ouvrier... Il va pas se laisser embêter par quelques bout de tôle quand même....

Là, il refaisait l'R5 bleue vue plus haut.
Tout ce qui est au premier rang part à la ferraille le lendemain..

La suite demain...
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Message par Fl@t 6 »

Je croyais que tu voulais pas de cabrio... :-D :-D :-D
Le plus grand pilote du passé, du présent et de l'avenir s'appelait Tazio NUVOLARI

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Message par aurélie »

Fl@t 6 a écrit :Je croyais que tu voulais pas de cabrio... :-D :-D :-D
Où un cab? Il y a un toit je crois..... C'était un modèle d'R5 très rare.. une cabine avancée :-D :-D :-D
Attends, prochain chapitre, tu auras droit à un toit très particulier pour 911 cab... ;-) :groupjump:
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Chapitre 11 : Des morceaux bien utiles

Message par aurélie »

Chapitre 11 : Des morceaux bien utiles

Et, un petit voyage de 2 jours en Franche-Conté pour aller désosser le reste d'une épave, histoire de récupérer quelques pièces et des morceaux de carrosserie...

Image

Et, un hard top pour 911 cabriolet....
Image

Bilan :
coût de l'opération : 150€ de frais de déplacement + 16h de mon ouvrier + un carton de champagne.
Valeur à neuf des pièces récupérées : 6 000 € (éléments complets de carrosserie, un peu de mécanique, électrique, sellerie, divers...)
Bilan très positif ... :groupjump:

Reste plus qu'à taper dedans pour en refaire des petits morceaux pour l'autre...

D'ailleurs
APPEL :
Si vous connaissez une SC en épave, je recherche l'avant gauche et les deux cotés arrières pour même manip..... Merci.
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Chapitre 12 : taper dans une pour mettre sur l'autre

Message par aurélie »

Chapitre 12 : taper dans une pour mettre sur l'autre

Méthode :
1) découper sur la carrera un morceaux abîmé,
2) préparer autour, protéger (traitement anti rouille, cire, éventuellement peinture)
2) découper le même morceau ou plus grand, le gratter, le préparer
3) ressouder le nouveau morceau
4) protéger...

Exemple:
A l'arrière gauche, en bout de longeron (où il y a le support de pare choc):

Le morceau enlevé:
Image

La carrosserie découpée proprement: reste à la nettoyer, la protéger :
Image

Le morceaux découpé sur les bouts d'épave, gratté, prêt être soudé :
Image
Les trous servent à faire des soudures, vu qu'il est plus possible de faire de la soudure par point..

Et voila le travail :
Image

:groupjump:
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