Je ne sais plus où j'ai lu ça, mais j'ai trouvé que ce n'était pas aussi bête que ça... Ca disait aussi que le Cayman avait une architecture vraiment efficace et logique, et que c'était elle la vraie voiture d'ingénieur de la marque, débarassée de la contrainte historique.
Ca fait des années maintenant qu'on a le droit à une 911 qui n'a qu'un seul et unique défaut, le moteur est à la mauvaise place! A chaque fois que Porsche a voulu changer ça, ça a été le fiasco.
Peut être qu'aujourd'hui le Cayman est enfin la première vraie réponse crédible à ce que pourrais être la 911 du futur. On verra comment Porsche en décline les variantes, et puis on aura une idée de la volonté marketing.
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