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Publié : lun. 21 juil. 2008 17:54
par boboracingteam
ouais alors alors ????? :groupjump:

Publié : lun. 21 juil. 2008 20:33
par Nono
Bah grosse déception. Moteur d'enfer, chassis top, caisse légère mais moteur tout recouvert d'huile fraîche, boîte qui cracotte, carrosserie à refaire complètement et le reste bien fatigué. Tout ça pour 27000€, finalement, j'aurais roulé 17h entre samedi matin et dimanche soir avec la remorque pour rien :(:'-(

Publié : lun. 21 juil. 2008 20:33
par Nono
boboracingteam a écrit :ouais alors alors ????? :groupjump:
C'est vrai ça, j'ai pas de nouvelles de mon orange sanguine, ça avance tout ça ? :groupjump:

Publié : lun. 21 juil. 2008 20:50
par Watershed
Nono a écrit :Bah grosse déception. Moteur d'enfer, chassis top, caisse légère mais moteur tout recouvert d'huile fraîche, boîte qui cracotte, carrosserie à refaire complètement et le reste bien fatigué. Tout ça pour 27000€, finalement, j'aurais roulé 17h entre samedi matin et dimanche soir avec la remorque pour rien :(:'-(
Aiiiieee dur de faire autant de route pour rien... :boom: Et alors c'était quoi comme voiture? :-$ :-D

Publié : lun. 21 juil. 2008 21:48
par phmas
La quête du Grâal continue...

Publié : lun. 21 juil. 2008 23:01
par Bullit
Nono a écrit :Bah grosse déception. Moteur d'enfer, chassis top, caisse légère mais moteur tout recouvert d'huile fraîche, boîte qui cracotte, carrosserie à refaire complètement et le reste bien fatigué. Tout ça pour 27000€, finalement, j'aurais roulé 17h entre samedi matin et dimanche soir avec la remorque pour rien :(:'-(
C'est pas une réplique de GT2 du côté de Toulouse ???

Publié : mar. 22 juil. 2008 08:04
par Nono
C'était la 964 de Manu Toulisse à Abbeville, une caisse de Cup sortie d'usine pour le Belcar tranformée en Turbo look moitié fibre moitié carbone avec un 3.8 de 330cv et 980kg, des bombonnes d'amortisseurs séparées, un pont court, une boîte refaite, des freins de bi-turbo et des jantes magnesium de RS. Plus de compteur, plus de clef, quasiment plus rien. Embrayage fritté aussi. Une voiture de course en somme très sympa à emmener. Première en slicks pour moi aussi ;)

Publié : mar. 22 juil. 2008 08:57
par boboracingteam
je suis descendu à la carrosserie faire quelques photos avec mon natel...

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le trou de l'antenne satellite parabolique numérique TNT ... :-D


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et le montant da pare brise qui cloquait... un peu plus grave que prévu...

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Publié : mar. 22 juil. 2008 09:11
par Nono
boboracingteam a écrit :je suis descendu à la carrosserie faire quelques photos avec mon natel...

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le trou de l'antenne satellite parabolique numérique TNT ... :-D


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et le montant da pare brise qui cloquait... un peu plus grave que prévu...

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Merci beaucoup Alex ! Content de voir que ça avance et dans l'espoir que le trou de rouille apparu soit pas trop grave...

Pratique pour toi d'être à côté, moins pratique pour moi :'-(

Tiens au fait, faudrait qu'on parle d'une nouvelle voiture pour ma femme, genre Mazda 2 ;)

Publié : mar. 22 juil. 2008 09:13
par Nono
Bullit a écrit :
Nono a écrit :Bah grosse déception. Moteur d'enfer, chassis top, caisse légère mais moteur tout recouvert d'huile fraîche, boîte qui cracotte, carrosserie à refaire complètement et le reste bien fatigué. Tout ça pour 27000€, finalement, j'aurais roulé 17h entre samedi matin et dimanche soir avec la remorque pour rien :(:'-(
C'est pas une réplique de GT2 du côté de Toulouse ???
Tiens au fait, tu la connais la voiture d'Alain, la réplique en question ?

Publié : mar. 22 juil. 2008 12:05
par Bullit
Nono a écrit :C'était la 964 de Manu Toulisse à Abbeville, une caisse de Cup sortie d'usine pour le Belcar tranformée en Turbo look moitié fibre moitié carbone avec un 3.8 de 330cv et 980kg, des bombonnes d'amortisseurs séparées, un pont court, une boîte refaite, des freins de bi-turbo et des jantes magnesium de RS. Plus de compteur, plus de clef, quasiment plus rien. Embrayage fritté aussi. Une voiture de course en somme très sympa à emmener. Première en slicks pour moi aussi ;)
Tu as bien fait. Moi, j'y serais même pas allé ! ;-) ;-) ;-)

Publié : mar. 22 juil. 2008 12:06
par Bullit
Nono a écrit :
Bullit a écrit :
Nono a écrit :Bah grosse déception. Moteur d'enfer, chassis top, caisse légère mais moteur tout recouvert d'huile fraîche, boîte qui cracotte, carrosserie à refaire complètement et le reste bien fatigué. Tout ça pour 27000€, finalement, j'aurais roulé 17h entre samedi matin et dimanche soir avec la remorque pour rien :(:'-(
C'est pas une réplique de GT2 du côté de Toulouse ???
Tiens au fait, tu la connais la voiture d'Alain, la réplique en question ?
Disons qu'elle semble intéressante sur le papier, si elle a été bien faite.
Mais il y a du boulot pour en faire un vrai jouet efficace sur piste, mais ça peut faire une bonne base.

Le problème, c'est d'aller jusque là-bas pour la voir. Ca fait tout de même loin...

Publié : mar. 22 juil. 2008 12:27
par Nono
Bullit a écrit :
Nono a écrit :
Bullit a écrit : C'est pas une réplique de GT2 du côté de Toulouse ???
Tiens au fait, tu la connais la voiture d'Alain, la réplique en question ?
Disons qu'elle semble intéressante sur le papier, si elle a été bien faite.
Mais il y a du boulot pour en faire un vrai jouet efficace sur piste, mais ça peut faire une bonne base.

Le problème, c'est d'aller jusque là-bas pour la voir. Ca fait tout de même loin...
Merci pour ton avis, ça me fait plaisir ;) Le prix est négociable et comme je pars dans le sud jeudi et qu'il habite pas loin, j'en profiterai pour la voir et l'essayer, sait-on jamais ;)

Publié : sam. 02 août 2008 19:24
par Nono
Bon ben des nouvelles de Yann par téléphone, les choses avancent vite mais pas de photos, ses e-mails ne vont nulle part, bouh ! :'-(

Je vais la voir lundi histoire de contempler l'avancement !!! ;-)

Publié : lun. 04 août 2008 13:40
par boboracingteam
Voilà des news !



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Le trou réparé...

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Le toit bouché !


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Ponçage... dur dur !


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