Incorrigible...

Vendez votre voiture mais attention, vous devez racheter une Porsche!
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boboracingteam
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Message par boboracingteam »

ah le lien est mieux mais le prix 6'000€ plus cher !! :-D

Etonnament peu cher cette voiture non ? Vravolta, Bullit avez-vous une explication ? :-D
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Nono
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Message par Nono »

boboracingteam a écrit :ah le lien est mieux mais le prix 6'000€ plus cher !! :-D

Etonnament peu cher cette voiture non ? Vravolta, Bullit avez-vous une explication ? :-D
C'est pas une vraie Cup ;)
NotTwinTurboYet
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Message par NotTwinTurboYet »

Nono a écrit :
boboracingteam a écrit :ah le lien est mieux mais le prix 6'000€ plus cher !! :-D

Etonnament peu cher cette voiture non ? Vravolta, Bullit avez-vous une explication ? :-D
C'est pas une vraie Cup ;)
Non, c'est une voiture Belge, elle est maquillée, en fait c'est une 205 Diesel.


:-)
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rod
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Message par rod »

boboracingteam a écrit : une explication ? :-D
comme le port salut c est marqué dessus: caisse de 964 stock avec meca de cup
vravolta
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Message par vravolta »

NotTwinTurboYet a écrit :
Nono a écrit :
boboracingteam a écrit :ah le lien est mieux mais le prix 6'000€ plus cher !! :-D

Etonnament peu cher cette voiture non ? Vravolta, Bullit avez-vous une explication ? :-D
C'est pas une vraie Cup ;)
Non, c'est une voiture Belge, elle est maquillée, en fait c'est une 205 Diesel.


:-)
Cela dit j'ai déja un chez les britons un kit 911 ... sur base Ford Taunus. Ils ne doutent de rien et en plus, y'a un grand coffre à l'AR.
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boboracingteam
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Message par boboracingteam »

Nono a écrit :
boboracingteam a écrit :ah le lien est mieux mais le prix 6'000€ plus cher !! :-D

Etonnament peu cher cette voiture non ? Vravolta, Bullit avez-vous une explication ? :-D
C'est pas une vraie Cup ;)
Je doutait bien mais je n'avais pas vu l'explication "C2 avec mécanique cup" cela dit si elle est bien montée et entretenue, cela peut faire une auto sympa pour la piste... à prix correct
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Denis 965
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Message par Denis 965 »

Je connaissais la voiture et son proprio en 1999 qui roulait au club Europa : je ne conseille pas l'achat, même à ce prix...

Denis
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Message par boboracingteam »

:-D ça as le mérite d'être clair ! :-D
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Bullit
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Message par Bullit »

A ce niveau, c'est même plus un bitza, c'est un puzzle !!!
Faut avoir le coeur bien accroché pour acheter un truc pareil, surtout dans cet état de présentation. Même pas besoin de photos haute def pour voir qu'elle est pas vraiment "blanc-bleu" !!!
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Message par vravolta »

Elle a les fameux feux facon JB avec les lampes de bureau en lieu et place des phares :groupjump:
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lineagarbo
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Message par lineagarbo »

J'en appel aux spécialistes:

la 2.4T n'est pas le modèle juste en-dessous de la 2.7 RS?
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Nono
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Message par Nono »

lineagarbo a écrit :J'en appel aux spécialistes:

la 2.4T n'est pas le modèle juste en-dessous de la 2.7 RS?
Non, c'est celle de Rod, la 2.4S ;)
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lineagarbo
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Message par lineagarbo »

Nono a écrit :
lineagarbo a écrit :J'en appel aux spécialistes:

la 2.4T n'est pas le modèle juste en-dessous de la 2.7 RS?
Non, c'est celle de Rod, la 2.4S ;)
Nono, tu pourrais répondre à ton portable quand on t'appelle!
Cela m'éviterait de passer pour un blaireau sur le forum avec
mes questions à la con... :-D
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Nono
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Message par Nono »

lineagarbo a écrit :
Nono a écrit :
lineagarbo a écrit :J'en appel aux spécialistes:

la 2.4T n'est pas le modèle juste en-dessous de la 2.7 RS?
Non, c'est celle de Rod, la 2.4S ;)
Nono, tu pourrais répondre à ton portable quand on t'appelle!
Cela m'éviterait de passer pour un blaireau sur le forum avec
mes questions à la con... :-D
2.4 T : 130cv - coiffe moteur noire
2.4E : 165cv - coiffe moteur verte
2.4S : 190cv - coiffe moteur rouge

Il y a aussi un modèle US avec la coiffe moteur jaune mais je ne me souviens plus de la puissance ;)
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rod
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Message par rod »

2.4T 1973 Modele US 140CV - avec injection mécanique et non pas carbus. modèle jamais commercialisé en Europe.
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