Carreraclub

Bonjour!

Hier, quand j'ai dû déplacer ma voiture. Elle n'avait pas roulé depuis 2 ou 3 jours. Alors je l'enclenche, et là, en parallèle du bruit du moteur, il y avait un monstre "Tac" répétitif. J'ai fait une montée en régime (3000trs) et le bruit s'accélérait. Ca martelait grave. J'ai soulevé mon capot. J'ai essayé de localiser le bruit. Il m'a semblé qu'il venait du coeur du moteur.

Mon père est arrivé au moment ou j'étais, capot ouvert, en train de chercher l'origine du bruit et m'a lancé le fameux: "Encore en panne?". Puis il m'a dit: "La voiture à mon père faisait le même bruit. Je lui avais péter une bielle en tirant trop dessus. Ca lui a coûté Fr. 13'000.-- à l'époque..." et il s'est cassé.

Bon alors dès que le mécano reviendra de vacances (il devait prendre ma voiture juste avant de partir normalement.... ), je vais lui demander de venir voir ça de près. Pour l'instant, je ne la touche plus. Ce bruit est vraiment malsain!

Donc, on verra si je vais devoir la vendre pour les pièces ou non...

Quelle voiture? Une 944? Ca ressemble à un bruit de bielle certe mais aussi, si c'est une 944 à un poussoir de soupape désamorcé et qui ne se réamorcera qu'au bout de 10 minutes environ...Celà arrive si on laisse inactive son auto pendant quelques temps, sur les 944 et 928...

PC

fildemass a écrit :Quelle voiture? Une 944? Ca ressemble à un bruit de bielle certe mais aussi, si c'est une 944 à un poussoir de soupape désamorcé et qui ne se réamorcera qu'au bout de 10 minutes environ...Celà arrive si on laisse inactive son auto pendant quelques temps, sur les 944 et 928...

PC

Tu me rassures là! J'espère que ce soit ça. Mon mécano est en vacances encore.

Si le moteur est foutu, je prends certainement une 328 coupé ou un truc du genre. Parce que j'en ai marre de tomber en panne et d'avoir toujours comme soucis le fait de passer d'un point à un autre sans savoir si elle va pas lâcher...

Plutôt qu'une 328 prend un Cayman

A+ Marco

Marco 964 a écrit :Plutôt qu'une 328 prend un Cayman

A+ Marco

voilà une proposition qu'elle est bonne !!!

Yoda a écrit :

Marco 964 a écrit :Plutôt qu'une 328 prend un Cayman

A+ Marco

voilà une proposition qu'elle est bonne !!!

328 = Fr. 10'000 à 15'000.-- d'occasion...

Cayman S = Fr. 100'000.-- (xénons, cuir noir, peinture métal, pack chrono, jante 19",...)

J'hésiterais encore avec une Murcielago pour quand même...

Alain S a écrit :Mon avis de fan de 944.
Tu dervais SI tu changes rester avec une 944 ou 968

Lorsque je saurais ce qu'elle a, je vais réfléchir si je la garde ou pas. Mais si je change, c'est plus pour une autre Porsche 944/968. C'est trop cher (pour ce que c'est) à l'entretien (et j'ai plus confiance en la fiablité des 944. Surtout avec tout ce que j'ai fait faire -au niveau moteur- comme job dessus en une année et dans un réseau officiel en plus...).

Je reviendrai peut-être chez Porsche lorsque je pourrais me payer une Cayman S.

Tu as raison

Avant de paniquer! attends de savoir de quel mal souffre ta 944.

Comme le dit si bien FDM c'est avec un peu de chance des broutilles.

Enfin on te tiens tous les pouces et pour te rassurer j'ai un collègue qui possède un cab 328 et je te dis pas ce que lui coûte cette auto.

Pour la petite histoire lors d'un voyage en France il a eu une grosse panne et a du rentrer avec son amie furieuse en train.

Deux mois plus tard reprobème dans le midi de la France le deuxième jour de ses vacances voiture inutilisable à rapatrier + vacances pourries.

Mon frère et mon père ont eu plusieurs BM série 3 et 5 neuves découragés (une chiées de problèmes divers)ils roulent maintenant en Audi.

Bien comme dit mon spécialiste Porsche:

Devant les autres marques Porsche est nettement meilleurs marché à l'entretien

Mon mécano est en vac encore cette semaine...

Mes vacs sont terminées le 24.10 justement. Donc, j'ai pas eu ma voiture de toutes mes vacs si ce n'est pour aller à Interlaken. Et comme l'hiver arrive, avant 3-4 mois, je ne vais plus trop l'utiliser. Je trouve ça dommage...

Pour les BM, mes parents en ont toujours eu. Jamais eu d'emmerdes avec. Justement, maintenant je m'en veux bcp d'avoir pris la 944 à la place de la 528I E39 de ma mère. Elle m'avait proposé de me faire un bon prix et comme un con, j'ai acheté cette caisse. J'aurais eu une caisse de vieux peut-être, mais qui roulerait au moins!

ouf quelle débauche d'énergie négative tu as ! Ce n'est pas parce qu'actuellement tu fais une mauvaise expérience qu'il faut en faire un amalgame et prétendre que Porsche est de la m.... Renseignes-toi sur les causes de ton blème ! A Sierre, il y a un super mécano qui travaillait avant à l'agence de Lausanne. Va le voir, il te dira en toute franchise si les réparations sont importantes et aussi si l'achat que tu as fait était correct ou non ! Mais de grâce reste ZEN !

Hédoniste a écrit :...Pour les BM, mes parents en ont toujours eu. Jamais eu d'emmerdes avec. Justement, maintenant je m'en veux bcp d'avoir pris la 944 à la place de la 528I E39 de ma mère...

Malheureusement ( ou heureusement ) il n'y a pas de règle. Moi, c'est justement de 5.28i qu'il ne faut plus me parler ...!

Je reste zen. C'est la deuxième année à la même période (vacances) que ma voiture ne fonctionne pas correctement et que mon mécano est en vacs. Alors ça me gonfle un peu et c'est normal.

J'ai pas dit que Porsche était de la m... Les problèmes que j'ai avec cette voiture me font penser que j'ai pris une 944 de m.... c'est la faute à pas de bol peut-être.

Hédoniste a écrit :Je reste zen. C'est la deuxième année à la même période (vacances) que ma voiture ne fonctionne pas correctement et que mon mécano est en vacs. Alors ça me gonfle un peu et c'est normal.

J'ai pas dit que Porsche était de la m... Les problèmes que j'ai avec cette voiture me font penser que j'ai pris une 944 de m.... c'est la faute à pas de bol peut-être.

J'ai peut être la soluce!

Change de mécano