Hello,
je possède une 993 C4 de 1995, et même si j'en suis plus que content, le buit est un tout petit trop "normal"
Je sais que l'on peut changer les silencieux par des inox, ou alors travailler sur les origines....ou alors garder les origines intacts, et mettre un by-pass.
Je cherche un bruit plus rauque/racing au ralenti et en roulant, mais pas un truc qui va fatiguer les oreilles durant 200 kms sur l'autoroute à 130/140.
A votre avis, quelle est la meilleure solution?
retour d'expèrience de l'un d'entre vous?
Merci
Seb
[993] Travail sur silencieux origine ou silencieux inox?
- casper993
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- ptitsuisse911
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Salut!
ben la je crois qu'il faut passer à Preverenges la semaine prochaine.
Au choix:
gamelles de 993C2 légerement modifiées (sur ma voiture)
ou
Gemballa Inox pour 993.
Désolé mais le son, c'est tellement subjectif!
Ou: chez Autocup (envoie lui un mp pour les coord.)
A+
PS.: n'attends pas trop car ma belle va quitter son port d'attache incessement sous pneu!
ben la je crois qu'il faut passer à Preverenges la semaine prochaine.
Au choix:
gamelles de 993C2 légerement modifiées (sur ma voiture)
ou
Gemballa Inox pour 993.
Désolé mais le son, c'est tellement subjectif!
Ou: chez Autocup (envoie lui un mp pour les coord.)
A+
PS.: n'attends pas trop car ma belle va quitter son port d'attache incessement sous pneu!
"Je ne pouvais trouver la voiture de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"
- bilstein44
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pour info:
http://www.club911.net/viewthread.php?tid=63199&page=1
Il y a plusieurs solutions, comme les tubes by-pass, Du FVD, Bischoff etc.
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Il y a plusieurs solutions, comme les tubes by-pass, Du FVD, Bischoff etc.
B l a c k 9 9 3 C 4 S
- thierry3.6
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- Localisation : france
salut a tous ,
sinon regardez ici
c'est sympa aussi comme son
http://www.club911.net/viewthread.php?tid=86120
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Gli orologi sono svizzeri,le auto esotiche italiane e le auto sportive sono PORSCHE.
IL VERO SIGNORE E' COLUI CHE E' PADRONE DEL PROPRIO TEMPO.
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