Carreraclub

me revoici me revoila.

Finallement je commence par les etriers AR de 993C2 que je vais monter sur mon CabRS.

Le produit:

(z'avez vu, il y a tout...la boite, la laque, le durcisseur, le nettoyant...et meme la notice...en Francais! )

Les etriers (Brembo bien zuuuur):



et encore:




Phase suivante: (cet apres-midi) le nettoyage.

Apres la phase 1 (nettoyage au chiffon + White Spirit puis léger coup de poncage au papier 600), voici la phase 2:

nettoyage plus poussé (avec le produit fourni dans le kit -> ca dégraisse vraiment bien)






Comptez une bonne heure de travail.

Ah ... moi j'ai pas écrit que c'était rapide ... par contre le produit de nettoyage, j'ai regrété de ne pas en avoir des litres, pour tout faire briller dans la maison.

...

Bonne peinture

AB

Une question pour les specialistes (ce n'est pas mon cas malheureusement ), plutot pour le look, peut-on monter des freins de couleurs (rouges/jaunes) sans pbs sur une 996 3.4 (jantes turbo)?
Si oui, lequels vous recommandez?

Merci !

996-1 a écrit :Une question pour les specialistes (ce n'est pas mon cas malheureusement ), plutot pour le look, peut-on monter des freins de couleurs (rouges/jaunes) sans pbs sur une 996 3.4 (jantes turbo)?
Si oui, lequels vous recommandez?

Merci !

pour les etriers, tu as deux options: mettre des neufs (de la couleur qui te plait) ou repeindre les existants.

pour les jantes, des Gemballa en 18' identiques aux miennes (doit rester une photo qui traine sur le site) etaient montés sur une 996C2. Ce qui etait equivalent aux jantes d'origine + elargisseur de 5mm (d'apres le vendeur)
J'ai vu sa voiture et effectivement ca passait tip-top. Je retrouve les dimensions des jantes et celles de la Turbo pour comparaison.

Tschuess, Ciao.

Si c'est juste pour la couleur,il y avait un sujet (qui a finit pourri ).

Si c'est pour les performances, les pistards du coin auront surement une idée, perso j'irai fouiner sur le site deFVD.

Bonne chasse à la couleur.

Perso j'ai opté pour le rouge

Alain

Alain a écrit :Si c'est juste pour la couleur,il y avait un sujet (qui a finit pourri ).

Si c'est pour les performances, les pistards du coin auront surement une idée, perso j'irai fouiner sur le site deFVD.

Bonne chasse à la couleur.

Perso j'ai opté pour le rouge

Alain

Suis-je bête!? ...au pinceau, ce n'est pas parfait (la prochaine je le fait au pistolet)...et ca donne ca (je n'ai pas mieux sous la main):

Merci a tous les deux, c'est assez clair !!! (pas trop d'idée comment le faire - ou faire faire )

Ca rend super bien effectivement la peinture rouge (pourquoi pas du Jaune?)!!!

Je vais voir comment je peux faire alors !

Gilles

Il existe des spécialistes qui garantissent la couleur originale porsche et le logo. les 4 pinces pour environ CHF 250 sans le port: www.brake-caliper-painting.com

PaulSmith, spécialiste en accessoiristes et carrosseries?

pas précisément. je partage ce que j'estime être des bons plans. c'est l'idée par ici non?

Ton lien est surement très bien ... mais

Petite astuce locale ... intègre toi la moindre, afin que tes "bons tuyaux" soient reçus à leur juste valeur.

Et en utilisant l'option de recherche tu aurais pu rajouter le docteur peintre en freins dans le sujet qui traitait de cela ... il y a belles lurettes, et me faire plaisir.


AB

pffff...
faut tout leur apprendre à ces nouveaux hein ALAIN.
je plaisante bien-sur.je déconne
bon je file
suis plus là

Je suis de bonne ... et ces temps c'est rare.

Le vieux sujet auquel je pensais
viewtopic.php?f=17&t=1302&p=17687&hilit ... ers#p17687

ptitsuisse911 a écrit :Apres la phase 1 ...
Comptez une bonne heure de travail.

Comme j'ai déterré ce truc ... après quasi 5ans, ils ont l'air de quoi ces étriers ?