Carreraclub

Magnifique!

Mon père a eu une 2.4 S Targa, à l'époque - je ne me rappelais pas que le réservoir était à l'arrière. Peut-être que la sienne était juste le modèle de l'année d'après (elle avait la petite lèvre à l'avant, que celle-ce n'a pas).

Michael

mpeppler a écrit :Magnifique!

Mon père a eu une 2.4 S Targa, à l'époque - je ne me rappelais pas que le réservoir était à l'arrière. Peut-être que la sienne était juste le modèle de l'année d'après (elle avait la petite lèvre à l'avant, que celle-ce n'a pas).

Michael

C'est la fameuse trappe à huile mise sur l'aile et qui en a trompé plus d'un au moment de faire le plein d'essence : elle n'est restée là qu'un millésime.

Denis

Ah... visiblement j'étais pas encore bien réveillé quand j'ai regardé les photos

une belle caisse comme cela...
dans son jus, superbe !!!
b r a v o

Que cela fais du bien de voir des anciennes....
dans ce monde de ouf...ou c'est la course à l'armement !!

msc911 a écrit :une belle caisse comme cela...
dans son jus, superbe !!!
b r a v o

Que cela fais du bien de voir des anciennes....
dans ce monde de ouf...ou c'est la course à l'armement !!

C'est vrai qu'une classic c'est bôôôô ....

Bon quoi qu'une 2L8 RSR c'est vachement de la balle aussi et c'est un sacré armenent

Dommage qu'a peine achetée il se parle deja de revendre.....

rsr1973 a écrit :Magnifique, je l'avais aussi essayée mais pas les sous sur le moment....

Tu me la vends???

Trop belle cette 2,4E

J'avais pas vu ton message

Elle est en France actuellement, chez MCG Propulsion pour une réfection complète du moteur et partielle de la carrosserie (car elle est très saine) et ensuite je la vends... Mais le prix ne sera plus le même, forcément...

rsr1973 a écrit :Dommage qu'a peine achetée il se parle deja de revendre.....

Le fait est que j'aime les classiques mais des soucis persos font que je dois tourner la page pour un moment et comme j'ai l'habitude de revendre des voitures plus belles que lors de leur achat pour que le futur propriétaire n'ai pas de problèmes, je fais appel à des pros

Des nouvelles de MCG ce matin : je suis bon pour une cylindrée complète et une pompe à huile neuve... Le moteur avait même été remonté avec un goujon manquant :o

La carrosserie est saine mis à part la porte avant gauche qui va être changée et le bas de caisse partiellement atteint par la rouille et qui va être réparé...

La vie est belle !

Heureux homme. Ces anciennes embellissent avec l'âge !

Froggy a écrit :Heureux homme. Ces anciennes embellissent avec l'âge !

C'est du second degré, j'ai grave les boules

ben alors vends là pas !!

Moi, cela fais 3 semaines que je me tortures....à me persuader que je pourrais me séparer de ma belle 3.2 pour une 964....ben non, je crois que je vais la garder....avec une petite optimisation supplémentaire....
na !!

Nono a écrit :Des nouvelles de MCG ce matin : je suis bon pour une cylindrée complète et une pompe à huile neuve... Le moteur avait même été remonté avec un goujon manquant :o

La carrosserie est saine mis à part la porte avant gauche qui va être changée et le bas de caisse partiellement atteint par la rouille et qui va être réparé...

La vie est belle !

Une belle mamie quand même !!!

pour l'avoir vue sur de belles routes et me faire enfumer par un Nono déchainé

Nono, quand tu la vend fais moi signe ca fait super longtemps que je cherche une belle classic et celle ci je la kif à donf comme disent les jeunes!!¨!!

rsr1973 a écrit :Nono, quand tu la vend fais moi signe ca fait super longtemps que je cherche une belle classic et celle ci je la kif à donf comme disent les jeunes!!¨!!

Pas de souci mais dis-toi juste que même si je la vends à perte (ce qui sera le cas), je la vendrai forcément plus chère que le prix d'achat