Carreraclub

Porsche annonce aujourd’hui une nouvelle version du Cayman, le R. Allégé de 55 Kg et toujours équipé du flat 6 3.4 litres développant ici 330 ch il est disponible en boite manuelle 6 vitesses ou double-embrayage PDK 7 vitesses. Le châssis a été modifié pour offrir un comportement plus sportif. Dans les signes distinctifs, on trouve un spoiler arrière fixe, un châssis rabaissé de 20mm et des jantes 19. Elle sera disponible dès février 2011 au prix de CHF 104′700.-

Je sais que vous êtes pas particulièrement fan du Cayman par ici, mais moi j'adore!
Et surtout dans sa nouvelle robe couleur..... grenouille!!!



Ou alors avec une belle robe blanche



Tous les détails sur le site de Porsche!

Belle voiture et, moi aussi, je trouve le "cayman" très sympathique et techniquement très reussit. Ce modèle a bel et bien sa place dans la gamme Porsche.

c'est vrai il est pas si mal ce cayman. Pour moi, comme le Boxster, ce n'est pas dans la même catégorie qu'une 911 mais ça reste une voiture amusante à conduire.

mouais bof. Ca ne fait juste que mettre le Cayman S sous la barre de 1'300Kgs.
Encore un coup marketing. Comme dirait Coluche: "il suffirait qu'ils y aient des couillons pour l'acheter que Porsche continuerait à en produire"
Ceci dit, si j'étais à leur place...je ne me priverais pas de remplir les caisses en capitalisant sur des petites séries à l'intèrieur de niche de marché sans dépenser le moindre $ de développement!

De toute facon, c'est une grosse arnaque. Je l'ai essayé: à l'arrêt, 8'000tr/min pendant 10 min. Le moteur n'est meme pas flingué.
La preuve en image:
[album]2104[/album]



Mika.
PS.: aucun intérêt...sauf d'avoir une peinture, des portes et des baquets ' d'origine Porsche'.

je me demande si cette version affutée n'annonce pas la fin de vie de ce Cayman sous cette forme...

probable....dernière version boostée avant nouveau modèle..
Mais bon ça fait pas tellement longtemps qu'il existe ce cayman?

Si je dit pas de bêtises, il ya eu un face lift et une évo moteur en 2008 après trois ans, cela voudrait dire que 2011 serait la dernière année de cette génération.

Ceci ça reste une voiture sympa a rouler et très efficace, même si il est vrai elle passe mal au près des aficionados de la 911 classique, au même titre que la generation liquide.

Pour moi ça reste un Flat 6 dont les gênes sont indéniables, ça me rapelle la 914 tant décriée, tombée dans l'oubli, et qui maintenant renaît de ses cendres avec des exemplaires en états dont les prix flambent.

Ah ben la-dou-dou-di-donc, ca fait la une de RS Mag dec.2010.
Je n'ai pas encore lu l'article...mais j'imagine que les avis divergent.

....heureusement, ici, il n'y a pas de pensée unique

Perso.. je le trouve beau... et après quelques 911, 930 et autres, je dois dire que le cayman S est vraiment très sympa

mon ptit cayman S pourrait bien changer de couleur en 2011......

Patricia a écrit :
mon ptit cayman S pourrait bien changer de couleur en 2011......

ah oui? pour laquelle???

En fait je l'échangerais bien pour un R.....

ou autre .. affaire à suivre

Patricia a écrit :En fait je l'échangerais bien pour un R.....

ou autre .. affaire à suivre

Ah ce R....
1er essai en mars si tu veux.

Patricia a écrit :En fait je l'échangerais bien pour un R.....

ou autre .. affaire à suivre

mais il est comment ton Cayman? Couleur, équipements, etc....

La grenouille a écrit :

Patricia a écrit :En fait je l'échangerais bien pour un R.....

ou autre .. affaire à suivre

Ah ce R....
1er essai en mars si tu veux.

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heuuuuuuuu on peut s'inscrire aussis ça me donne des idées

Mais chuuuuuuuuut

tiwenn a écrit :heuuuuuuuu on peut s'inscrire aussis ça me donne des idées

Mais chuuuuuuuuut

Que disais-tu Dimanche ? ... Faut pas toucher !