Carreraclub

Salut à tous.

J'ai un "petit" souci...

J'ai sorti ma grenouille de l'hibernage avec le magnifique temps qu'il fait.... et j'ai dû remettre un peu d'huile, suite à ses petites fuites dûes à la ménopose.... mdr...

Seulement voilà, j'en ai mis un peu trop. Sur la tirette méptal, y'a une encoche pour le min, une encoche pour le maxi, et une spirale, 1.5 cm en dessus du maxi... et l'huile est là. Je risque quoi de rouler comme ça, sachant qu'elle ira chez Vito pour un bon service fin mars?

p.s. je voulais monter au col des mosses cet après-midi: c'est raide?

Merci...

A+

vincent73 a écrit :Salut à tous.

J'ai un "petit" souci...

J'ai sorti ma grenouille de l'hibernage avec le magnifique temps qu'il fait.... et j'ai dû remettre un peu d'huile, suite à ses petites fuites dûes à la ménopose.... mdr...

Seulement voilà, j'en ai mis un peu trop. Sur la tirette méptal, y'a une encoche pour le min, une encoche pour le maxi, et une spirale, 1.5 cm en dessus du maxi... et l'huile est là. Je risque quoi de rouler comme ça, sachant qu'elle ira chez Vito pour un bon service fin mars?

p.s. je voulais monter au col des mosses cet après-midi: c'est raide?

Merci...

A+

Vidange le trop plein toi-même

heu... oui, mais comment'

une grosse seringue et un bout de tuyau de gomme à enfiler dans la buse de remplissage huile ....

vincent73 a écrit :Je risque quoi de rouler comme ça, sachant qu'elle ira chez Vito pour un bon service fin mars ?

Vito c'est bien, mais un garage de proximité est très utile pour régler sur le champ ces petits problèmes !

N.B. Quelle quantité d'huile as-tu rajouté et sur quels critères ?

Vito à son garage a 6 kilomètres de chez moi, et c'est sur ma route quand je vais bosser. Donc, ça, ça va.

Pour la quantité, j'ai remis 2 litres, alors que 1.5 auraient été idéal.

A+

Par principe, il est aussi néfaste d'avoir trop d'huile que pas assez.
Maintenant, si c'est pour faire qqdizaines/centaines de km jusqu'à la prochaine vidange/correction du niveau d'huile...y'a pas l'feu au lac.
Si c'est pour faire du circuit ou 'monter dans les alpages', le risque est plus élevé (s'abstenir serait mon conseil)

Le plus simple serait de t'arrêter dans ton garage préféré pour prendre 5min, un café et remettre le niveau 'ou il faut' (ou le faire faire)

Juste avec qqrègles de bon sens, ca devrait faire l'affaire

Merci à tous pour vos commentaires, et vos idées.

Je suis donc allé à la pharmacie pour la seringue, au Jumbo pour un petit tuyau, et ai gentillement aspiré mon huile. J'en ai retiré tout compte fait près de 8 dl !!!! Et maintenant, à chaud, elle est pile poil sur le petit trait "MAX".

Trop content je suis .... et comme il fait bô ce week-end, ben ça tombe super bien !

A+

content que ça à bien marché, et bonne balade par ce temps superbe!

Corine a écrit :Tu aurais même pu en retirer plus, on m'a toujours dit que le niveau optimal était à peine au-dessus de la moitié entre le minimum et le maximum... bien sûr cela demande que tu surveilles le niveau plus régulièrement mais au moins tu es certain qu'aucune huile ne passe dans le reniflard et aille encrasser le reste, surtout en cas de travail à haute charge.

CP

+1

Corine a écrit :Tu aurais même pu en retirer plus, on m'a toujours dit que le niveau optimal était à peine au-dessus de la moitié entre le minimum et le maximum... bien sûr cela demande que tu surveilles le niveau plus régulièrement mais au moins tu es certain qu'aucune huile ne passe dans le reniflard et aille encrasser le reste, surtout en cas de travail à haute charge.

CP

Entièrement de ton avis !