Carreraclub

Ils auraient quand meme pu mettre de la peinture jusqu en bas de la caisse plutot que de laisser du plastique noir... Si au moins c etait du carbone....

ouais, ça va! enfin C'est pas le coup de foudre!

Faudra que je m'y habitue

mmmm, ça a l'air lourd à souhait...

Et la boîte présentée...

Denis

Ben décidément Goldorak est un chaud lapin, il n'arrête pas de se reproduire!

La 996TT était plus jolie.

Je préfère la 997 normale. Je trouve que cela fait trop "rajouté" pour essayer d'en faire plus que le modèle sans turbo. L'arrière est trop mastoc et je n'aime pas les pots ainsi intégrés dans la carrosserie. Cela fait un peu style kit Almeras de mauvais goût.

Il s'agit biensûr de mes toutes premières impressions à chaud. On s'y habituera peut-être.

je sens malgré tout que ce sera ma voiture dans 7 ou 8 ans...

Quand on compare le peu de sensations procurées par la 993 et ses 480 poneys avec le coup de pied au séant de Titi avec seulement 420 ch, je me dis que je vais conserver mes vieilleries (la 993 aussi quand même car elle a de la ventilation elle)...

Denis

Denis 965 a écrit :Quand on compare le peu de sensations procurées par la 993 et ses 480 poneys avec le coup de pied au séant de Titi avec seulement 420 ch, je me dis que je vais conserver mes vieilleries (la 993 aussi quand même car elle a de la ventilation elle)...

Denis

très bon choix et très judicieux (je ferais pareil que toi à ta place) A plouche, Marco

Tiens ca me rappelle un peu les commentaires de marco sur les differents modeles RS d un autre constructeur allemand...

cl a écrit :Tiens ca me rappelle un peu les commentaires de marco sur les differents modeles RS d un autre constructeur allemand...

Exact les voitures aseptisée qui ne donne pas de sensation avant d'avoir atteint des vitesses supersonic ce n'est pas intéressant et en plus c'est lourd et bardé d'électronique et aide à la conduite ce qui "casse" tout le coté fun du pilotage.

A+ Marco

Tiens vous êtes bientôt prêt pour passer chez Lotus ou Caterham

Bof.....Bof....

Ben c'était mieux avvaaaaant ! (comme dirait Francis Cabrel....)

C'est presque de mauvais goût !

Que reste-t-il des belles 3.3 , 964 et 965 Turbo ou de la fabuleuse 993 TT ??

Pour la 997 GT3, ils se sont simplement limité à mettre le kit aéro de la 997 de base en série.......et de nouvelles jantes au niveau optique.......
Faut espérer que le ramage sera plus beau que le plumage.....

Bof....Bof...Bof...Beurrrrkkkk !

Porsche c'était mieux avvaaaant !

Hartachi

steph94 a écrit :je sens malgré tout que ce sera ma voiture dans 7 ou 8 ans...

Tu me dis le jour ou tu vends ta 993 TT pour une 997 TT......

Je reprends la tienne pour CHF 75'500.-- aha...aha..aha..

Bye


Haratchi

Meilleures photos: