Si tu savais les moyens mis en oeuvre par Porsche pour faire ce genre de film !ptitsuisse911 a écrit : Même pas vrai (comme dis ma fille!) On parle de teaser, pas de court métrage.
Un Go Pro2 et un Mac, et poc le tout en 480p sur YouTube&Co: ca va très bien (la preuve: mon écran de PC est plein de bave ...à cause/grâce à la vidéo de GT3 R Hybrid qui tourne en boucle)
Ndlr.: ca tombe bien, en face de ton bureau, i' vendent des GoPro et le Mac tu l'as déjà
PS.: allez, un p'tit effort quoi....
991 Carrera S
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Re: 991 Carrera S
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Re: 991 Carrera S
on parle pô de la même chose.
Pour un teaser AutoHebdo (ou autre mag), ceci fait largement l'affaire:
http://www.youtube.com/user/autohebdoma ... 6sua-C29iE
...c'est juste une idée.
Pour un teaser AutoHebdo (ou autre mag), ceci fait largement l'affaire:
http://www.youtube.com/user/autohebdoma ... 6sua-C29iE
...c'est juste une idée.
"Je ne pouvais trouver la voiture de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"
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Re: 991 Carrera S
Ca n'a rien d'un film fait avec une simple GoPro !ptitsuisse911 a écrit :on parle pô de la même chose.
Pour un teaser AutoHebdo (ou autre mag), ceci fait largement l'affaire:
http://www.youtube.com/user/autohebdoma ... 6sua-C29iE
...c'est juste une idée.
Regardes les incurstations du tracé du circuit, le bandeau PIP, les chronos, le tableau de bord, les accélérations, etc, c'est une installation pro et ça se voit !
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Re: 991 Carrera S
Commence à faire des économies, il sera commercialisé en mars selon la rumeur du jour...bulldog a écrit : Ma femme me demande tous les jours quand va sortir le nouveau cabriolet et quand elle pourra l'essayer, car le sien commence à dater (2010 )! C'est chouette de partager avec sa femme une passion pour une marque comme Porsche, mais ça pique quand même un peu au niveau des bourses…
PS pour les bourses, essaye les strings en peau de mouton retourné, ça tient chaud et ça pique pas...
Ok, je sors, tant pis, vous saurez pas pour la 991...
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Re: 991 Carrera S
pffff, on va être 'obligé' d'acheter Flat6....
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Re: 991 Carrera S
Bullit a écrit :Bon, allez, vous voulez savoir ce que je pense de la 991 ?
Ben lisez RS mag la semaine prochaine...
Alors ça c'est malin Pffffff
Nan, je déconne, c'est une super caisse !
Mais on va faire durer le suspense encore un peu...
Les 911 c'est comme les femmes, c'est quand on croît les connaître, qu'elles se montrent imprévisibles.
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Re: 991 Carrera S
Puisque Corine insiste...
La route sublime, c'est la 33 entre Mira Monte et Ventucopa.
Allez voir sur Google Maps, vous allez tout de suite comprendre !
Pour ce qui est de la 991, on est tout de suite bien dedans et la position de conduite est parfaite au point qu'on en oublie son gabarit un peu imposant.
Le bruit moteur est très sympa, surtout avec le PSE.
La direction est hyper précise et l'élargissement du train avant a totalement supprimé le souvirage.
Elle a deux défauts : un moteur un peu trop linéaire qui ne donne pas vraiment l'impression de pousser, mais les 400 ch sont bien là et une troisième un peu longue sur la boîte mécanique.
Cela dit, c'est en boîte méca que je l'achèterais parce qu'elle est parfaite et que malgré toutes ses qualités, la PDK est un peu frustrantes : tu accélère, tu freines, comme dans un jeu vidéo.
Sur une sportive, je suis p'tet un peu vieux jeu, mais le coup de gaz au rétrogradage, j'aime bien le donner moi-même !
Dernier truc, côté système audio, oublier le Burmeister qui vaut une fortune et offrez-vous les barres antiroulis PDCC pour le même prix : le son du Burmeister est nettement moins bon que celui du système Bose qui est parfait, aussi bien sur les violons que sur le piano, les deux instruments les plus difficiles à reproduire.
Je sais,dans une sportive, on écoute le bruit du moteur, mais sur l'autoroute à 120 km/h au régulateur, un peu de musique pour faire passer le temps n'a jamais fait de mal à personne !
Avec un châssis pareil, les F458 auront du souci à se faire quand la GT3 va arriver !
Voila, vous avez d'autres questions ?
La route sublime, c'est la 33 entre Mira Monte et Ventucopa.
Allez voir sur Google Maps, vous allez tout de suite comprendre !
Pour ce qui est de la 991, on est tout de suite bien dedans et la position de conduite est parfaite au point qu'on en oublie son gabarit un peu imposant.
Le bruit moteur est très sympa, surtout avec le PSE.
La direction est hyper précise et l'élargissement du train avant a totalement supprimé le souvirage.
Elle a deux défauts : un moteur un peu trop linéaire qui ne donne pas vraiment l'impression de pousser, mais les 400 ch sont bien là et une troisième un peu longue sur la boîte mécanique.
Cela dit, c'est en boîte méca que je l'achèterais parce qu'elle est parfaite et que malgré toutes ses qualités, la PDK est un peu frustrantes : tu accélère, tu freines, comme dans un jeu vidéo.
Sur une sportive, je suis p'tet un peu vieux jeu, mais le coup de gaz au rétrogradage, j'aime bien le donner moi-même !
Dernier truc, côté système audio, oublier le Burmeister qui vaut une fortune et offrez-vous les barres antiroulis PDCC pour le même prix : le son du Burmeister est nettement moins bon que celui du système Bose qui est parfait, aussi bien sur les violons que sur le piano, les deux instruments les plus difficiles à reproduire.
Je sais,dans une sportive, on écoute le bruit du moteur, mais sur l'autoroute à 120 km/h au régulateur, un peu de musique pour faire passer le temps n'a jamais fait de mal à personne !
Avec un châssis pareil, les F458 auront du souci à se faire quand la GT3 va arriver !
Voila, vous avez d'autres questions ?
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Re: 991 Carrera S
merci de nous avoir mis l'eau à la bouche, faut bien vendre le magaz
pas de surprise , l'auto est fidèle à ce que j'attendais et bien de notre époque !
bourrée de qualités, pas de défauts majeurs mais sans caractère particulier non plus, une excellente auto pour rouler confortablement en se faisant plaisir avec modération toutefois, presque trop parfaite peut-être ...
pas de surprise , l'auto est fidèle à ce que j'attendais et bien de notre époque !
bourrée de qualités, pas de défauts majeurs mais sans caractère particulier non plus, une excellente auto pour rouler confortablement en se faisant plaisir avec modération toutefois, presque trop parfaite peut-être ...
cela devient urgent de se faire plaisir ...
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Re: 991 Carrera S
Tu peux enlever le "avec modération". Tu verrais ce qu'elles encaissent durant la semaine d'essais presse sans le moindre souci...loco244 a écrit :merci de nous avoir mis l'eau à la bouche, faut bien vendre le magaz
pas de surprise , l'auto est fidèle à ce que j'attendais et bien de notre époque !
bourrée de qualités, pas de défauts majeurs mais sans caractère particulier non plus, une excellente auto pour rouler confortablement en se faisant plaisir avec modération toutefois, presque trop parfaite peut-être ...
- tiwenn
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Re: 991 Carrera S
Bullit a écrit :Puisque Corine insiste...
La route sublime, c'est la 33 entre Mira Monte et Ventucopa.
Allez voir sur Google Maps, vous allez tout de suite comprendre !
Pour ce qui est de la 991, on est tout de suite bien dedans et la position de conduite est parfaite au point qu'on en oublie son gabarit un peu imposant.
Le bruit moteur est très sympa, surtout avec le PSE.
La direction est hyper précise et l'élargissement du train avant a totalement supprimé le souvirage.
Elle a deux défauts : un moteur un peu trop linéaire qui ne donne pas vraiment l'impression de pousser, mais les 400 ch sont bien là et une troisième un peu longue sur la boîte mécanique.
Cela dit, c'est en boîte méca que je l'achèterais parce qu'elle est parfaite et que malgré toutes ses qualités, la PDK est un peu frustrantes : tu accélère, tu freines, comme dans un jeu vidéo.
Sur une sportive, je suis p'tet un peu vieux jeu, mais le coup de gaz au rétrogradage, j'aime bien le donner moi-même !
Dernier truc, côté système audio, oublier le Burmeister qui vaut une fortune et offrez-vous les barres antiroulis PDCC pour le même prix : le son du Burmeister est nettement moins bon que celui du système Bose qui est parfait, aussi bien sur les violons que sur le piano, les deux instruments les plus difficiles à reproduire.
Je sais,dans une sportive, on écoute le bruit du moteur, mais sur l'autoroute à 120 km/h au régulateur, un peu de musique pour faire passer le temps n'a jamais fait de mal à personne !
Avec un châssis pareil, les F458 auront du souci à se faire quand la GT3 va arriver !
Voila, vous avez d'autres questions ?
heuuu non non plus de questions, aaaaaaaaaaah si tu connais pas des mécènes ou philanthropes, un truc dans le genre ?
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Re: 991 Carrera S
Je cherche, je cherche...tiwenn a écrit : heuuu non non plus de questions, aaaaaaaaaaah si tu connais pas des mécènes ou philanthropes, un truc dans le genre ?
Si un jour j'en ai une, c'est que j'ai trouvé...
Désolé, je sors...
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Re: 991 Carrera S
Rôoooo, il va nous faire le coup du cordonnier: celui qui est le plus mal chaussé.Bullit a écrit :Je cherche, je cherche...tiwenn a écrit : heuuu non non plus de questions, aaaaaaaaaaah si tu connais pas des mécènes ou philanthropes, un truc dans le genre ?
Si un jour j'en ai une, c'est que j'ai trouvé...
Désolé, je sors...
Manquerait plus qu'il roulasse en camionnette (diesel de surcroît)
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Re: 991 Carrera S
Essence, essence, faut pas déconner, il y a des limites !ptitsuisse911 a écrit : Manquerait plus qu'il roulasse en camionnette (diesel de surcroît)
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Re: 991 Carrera S
bhabhabha triste condition que la tienne t'as pas finit d'essayer une nouvelle que la suivante sort c'est pour ça que t'en a pas .ptitsuisse911 a écrit :Rôoooo, il va nous faire le coup du cordonnier: celui qui est le plus mal chaussé.Bullit a écrit :Je cherche, je cherche...tiwenn a écrit : heuuu non non plus de questions, aaaaaaaaaaah si tu connais pas des mécènes ou philanthropes, un truc dans le genre ?
Si un jour j'en ai une, c'est que j'ai trouvé...
Désolé, je sors...
Manquerait plus qu'il roulasse en camionnette (diesel de surcroît)
ok je sort aussis................................................................. suis loin dailleur
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Re: 991 Carrera S
Quelque part, tu n'a pas totalement tort !tiwenn a écrit : bhabhabha triste condition que la tienne t'as pas finit d'essayer une nouvelle que la suivante sort c'est pour ça que t'en a pas .