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[993] Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 08:43
par lineagarbo
Je suis sorti le week-en passé avec la 993. Aucun problème jusqu'à Lausanne. Je repars de chez mon pote en marche arrière en pente et une drôle d'odeur me parvient de l'arrière. Ca sentait un peu comme de la merde brûlée...
pendant 1-2 minutes.
Puis plus rien jusqu'à Forel. Je repars de Forel (sortie à nouveau en marche arrière) et rebelote, comme si j'avais marché sur une grosse bouse.
Cela s'est à nouveau passé au démarrage, durant 1-2 minutes puis plus rien. Ensuite, j'ai un peu tiré sur la voiture à chaud et rien, tout ok.
Je suis pas en train de cramer qqchose dans mon moteur? Cela m'embête de l'amener chez Porsche si c'est rien. Vous avez déjà eu ce genre d'"incident"?
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 09:02
par ptitsuisse911
Désolé mais connais pas l'odeur de la "merde brûlée"!?
Je ne vois qu'une solution: se garer en marche arrière (moteur à chaud donc) pour repartir en marche avant ...
....Ok, je suis déjà loinnnnnnnnnn
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 09:20
par trazom
L'embrayage ?
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 09:27
par lineagarbo
L'embrayage a été changé en 2010 et à moins de 10'000 km. De plus, il a été révisé il y a à peine 3 mois par le centre Porsche, car il faisait du bruit. Mais c'est une piste à suivre. Si cela recommence, j'amène la voiture chez Porsche.
PS: je ne savais pas que l'embrayage pouvait senter le brûlé...
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 09:55
par Bullit
Bizarre quand même que ça le fasse qu'en marche arrière !
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 11:03
par lineagarbo
J'ai peut-être tout simplement écrasé et grillé une marmotte en reculant!
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 13:55
par DAB+
J'ai déjà senti ce genre d'odeur, mais pas comme une marmotte grillée. C'est plutôt une odeur d’œufs pourris (SO2). Je penche pour l'échappement et un catalyseur ou une sonde... A contrôler.
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 14:00
par loco244
si jamais tu peux t'arranger avec Reno pour en faire une 993 C4 qui fonctionne correctement, avec les deux cela devrait suffire
pour les odeurs de l'arrière train, à froid cela me semble un petit peu normal car le cata ne fonctionne pas , la sonde Lambda détectant des gaz non brûlés en ferme le passage et ceux-ci puent à la sortie ... le coup de la marche ar me paraît très douteux !
Tu es sûr d'avoir pris tes gouttes Sandro ... ou alors tu abuses de bon vin ...
!
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 14:50
par trazom
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 01 févr. 2012 15:51
par BABOU68
Et les pieds, trop de chauffage dessus ça peut dégager......
je je je suis suis loinnnnn
Re: Voiture qui pue
Publié : jeu. 02 févr. 2012 12:18
par lineagarbo
Re: Voiture qui pue
Publié : jeu. 02 févr. 2012 12:20
par lineagarbo
Je me suis gouré avec l'accent! J'ai changé mon embrayage à 95'000km et il a maintenant 10'000km. Donc, il n'est pas vieux, c'est sûr.
Re: Voiture qui pue
Publié : jeu. 02 févr. 2012 20:55
par trazom
lineagarbo a écrit :Je me suis gouré avec l'accent! J'ai changé mon embrayage à 95'000km et il a maintenant 10'000km. Donc, il n'est pas vieux, c'est sûr.
Accent ou pas, la longévité d'un embrayage ne dépend pas seulement du kilométrage mais aussi du style de conduite, il faut éviter de le faire patiner plus que de raison ou de laisser son pied gauche en permanence sur la pédale quand on roule.
Il t'arrive toujours de drôles d'histoires avec cette voiture !
Re: Voiture qui pue
Publié : jeu. 02 févr. 2012 21:28
par BABOU68
Plus sérieusement, un embrayage qui "fume" a une odeur qui prend la gorge et pique les yeux,et très persistante, comme du bois vert que l'on essaierait de brûler.
Un catalyseur qui fonctionerait mal, ou un cylindre qui n'a pas d'allumage dégage une odeur " d'oeuf pourri " . Mais dans ce cas, il y aurai d'autre symptomes.
Après on peut faire des spécialités, plastique collé à l'échappement, piaff rotie, et j'en passe.
Un bouchon chromé pour demain
Re: Voiture qui pue
Publié : ven. 03 févr. 2012 09:24
par lineagarbo
trazom a écrit :lineagarbo a écrit :Je me suis gouré avec l'accent! J'ai changé mon embrayage à 95'000km et il a maintenant 10'000km. Donc, il n'est pas vieux, c'est sûr.
Accent ou pas, la longévité d'un embrayage ne dépend pas seulement du kilométrage mais aussi du style de conduite, il faut éviter de le faire patiner plus que de raison ou de laisser son pied gauche en permanence sur la pédale quand on roule.
Il t'arrive toujours de drôles d'histoires avec cette voiture !
Tu as raison Bernard, j'ai tendance à laisser le pied qqfois sur l'embrayage quand je roule, mais j'essaie de changer cette mauvaise habitude. Par contre, je l'ai fait avec diverses voitures durant 20 ans et je n'ai jamais dû changer l'embrayage après 10'000 km. A mon avis, c'est qqchose d'autre qui touche le moteur et qui grille, par exemple.
Je vais voir ce week end.
Je ne trouve pas spécialement avoir de gros problèmes avec cette voiture, en tous les cas, elle ne m'a jamais vraiment laissé au bord de la route, comme mes anciennes italiennes. Et ça, c'est un gage de qualité. Le reste, ce ne sont que de petits tracas sans importance qu'on a tous. Et je ne suis pas sûr qu'une 997 ou 991 sera plus fiable qu'une 993. Mais comme tu sais, j'ai déjà pensé à changer. On verra plus tard, quand je serai sûr de vouloir garder la 356 à vie (qui pour l'instant est la voiture qui m'a donné le plus de plaisir, sans exception!), je prendrai une plus moderne pour remplacer la 993. On aura l'occasion d'en reparler.