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Re: Voiture qui pue
Publié : ven. 03 févr. 2012 10:13
par trazom
Reprise du dernier message de la page précédente:
lineagarbo a écrit :trazom a écrit :lineagarbo a écrit :Je me suis gouré avec l'accent! J'ai changé mon embrayage à 95'000km et il a maintenant 10'000km. Donc, il n'est pas vieux, c'est sûr.
Accent ou pas, la longévité d'un embrayage ne dépend pas seulement du kilométrage mais aussi du style de conduite, il faut éviter de le faire patiner plus que de raison ou de laisser son pied gauche en permanence sur la pédale quand on roule.
Il t'arrive toujours de drôles d'histoires avec cette voiture !
Tu as raison Bernard, j'ai tendance à laisser le pied qqfois sur l'embrayage quand je roule, mais j'essaie de changer cette mauvaise habitude. Par contre, je l'ai fait avec diverses voitures durant 20 ans et je n'ai jamais dû changer l'embrayage après 10'000 km. A mon avis, c'est qqchose d'autre qui touche le moteur et qui grille, par exemple.
Je ne trouve pas spécialement avoir de gros problèmes avec cette voiture, en tous les cas, elle ne m'a jamais vraiment laissé au bord de la route, comme mes anciennes italiennes. Et ça, c'est un gage de qualité. Le reste, ce ne sont que de petits tracas sans importance qu'on a tous. Et je ne suis pas sûr qu'une 997 ou 991 sera plus fiable qu'une 993. Mais comme tu sais, j'ai déjà pensé à changer. On verra plus tard, quand je serai sûr de vouloir garder la 356 à vie (qui pour l'instant est la voiture qui m'a donné le plus de plaisir, sans exception!), je prendrai une plus moderne pour remplacer la 993. On aura l'occasion d'en reparler.
L'embrayage d'origine de mon EVO VII n'a tenu que 38'000 km, il faut dire qu'il était matraqué en permanence, dans le bon sens du terme bien sûr ! Quant à celui de ma 964 RS, il lui arrivait de sentir le brûlé quand je démarrais sur les chapeaux de roues avec une bonne adhérence des pneus.
Avec la commercialisation de la nouvelle 991 Carrera, il y aura beaucoup de 997 sur le marché de l'occasion à des prix intéressants, profites-en pour franchir le pas car il y a un monde entre une 993 et les modèles actuels.
Re: Voiture qui pue
Publié : ven. 03 févr. 2012 11:05
par lineagarbo
Je sais, mais comme il me faut une 4, il faudra attendre la sortie de la 991 C4 pour voir le prix des 997 C4 ou C4S baisser. Donc fin 2012 à mon avis, pas avant. Et j'aimerais bien la boîte auto et les palettes au volant. Et les prix sont encore trop élevés sur ces modèles.
Re: Voiture qui pue
Publié : ven. 03 févr. 2012 21:42
par ptitsuisse911
....perso, j'irais déjà vérifier que les pare-boues soient bien fixés. Ils suffiraient que ca batte de l'aile pour que ca frotte sur le pneu...et effectivement il y a comme une odeur de brûlé.
Option #2: un chat qui squatte derrière le pare-choc....
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 08 févr. 2012 12:43
par easy_elfer
Grâce à mes modestes connaissances en anglais, j'ai pu lire (en partie) la bible d'Adrian Streather "964 Enthusiast's Companion" et au chapitre traitant du chauffage, j'ai noté qu'il pouvait faire ressentir quelques désagréments au niveau des odeurs lorsqu'on circule en marche arrière avec le chauffage à fond.
Bon, cela concerne la 964 et son système de chauffage couplé sur les tubes d'échappement mais il me semble qu'il en parlait aussi pour les 993 quoique le problème était partiellement résolu ou du moins atténué. Dans tous les cas, il précisait que cela faisait partie du charme des 911 à l'ancienne et qu'il ne fallait pas vraiment s'en inquiéter...
Je roule actuellement une 964 Carrera 4 pour le fun dans la neige et ce phénomène est apparu quelques fois, sans aucune gravité, mes échappements étant en parfait état, des collecteurs à l'embout de sortie.
Re: Voiture qui pue
Publié : mer. 08 févr. 2012 13:11
par lineagarbo
easy_elfer a écrit :Grâce à mes modestes connaissances en anglais, j'ai pu lire (en partie) la bible d'Adrian Streather "964 Enthusiast's Companion" et au chapitre traitant du chauffage, j'ai noté qu'il pouvait faire ressentir quelques désagréments au niveau des odeurs lorsqu'on circule en marche arrière avec le chauffage à fond.
Bon, cela concerne la 964 et son système de chauffage couplé sur les tubes d'échappement mais il me semble qu'il en parlait aussi pour les 993 quoique le problème était partiellement résolu ou du moins atténué. Dans tous les cas, il précisait que cela faisait partie du charme des 911 à l'ancienne et qu'il ne fallait pas vraiment s'en inquiéter...
Je roule actuellement une 964 Carrera 4 pour le fun dans la neige et ce phénomène est apparu quelques fois, sans aucune gravité, mes échappements étant en parfait état, des collecteurs à l'embout de sortie.
Voilà une bonne nouvelle! J'était justement en marche arrière avec le chauffage à fond! Et les 2 fois. Moi qui m'inquiète à chaque petit bruit ou odeur, cela me rassure. Si c'est cela qui fait le charme de ma 993, je suis preneur!
Merci pour l'info!
Re: Voiture qui pue
Publié : jeu. 09 févr. 2012 12:49
par easy_elfer
Dans les "petites combines" typiques qu'il vaut mieux savoir pour éviter les crises d'angoisse, en voici une autre sur les 964 : lorsqu'on claque les portières, on entend souvent un bruit provenant de l'arrière. Il s'agit en fait de clapets en relation avec le système de clim / chauffage / ventilation. C'est également tout à fait normal et en écoutant attentivement, on imagine très bien le petit clapet s'ouvrir et se refermer sous la pression de l'air.