Carreraclub

Bonjour!

Je vais demain sur France chercher du Macrolon en 4 voir 5 mm d'épaisseur traité UV ...utile notamment pour faire des vitres allégées.
Le fournisseur est la marque ThyssenKrupp ...une référence dans le domaine. La boîte de négoc me propose la découpe selon mes souhaits (dans des plaques de 3mx2m...sauf erreur)

Si ca intéresse qqun, MP rapidos (je fais le déplacement pas très souvent)

Voili, voilà.
Michael.

PS.: les prix sont 'attractifs'

ptitsuisse911 a écrit :Bonjour!

Je vais demain sur France chercher du Macrolon en 4 voir 5 mm d'épaisseur traité UV ...utile notamment pour faire des vitres allégées.
Le fournisseur est la marque ThyssenKrupp ...une référence dans le domaine. La boîte de négoc me propose la découpe selon mes souhaits (dans des plaques de 3mx2m...sauf erreur)

Si ca intéresse qqun, MP rapidos (je fais le déplacement pas très souvent)

Voili, voilà.
Michael.

PS.: les prix sont 'attractifs'

Merci pour l'info

Font-ils des formes incurvées ?

Je ne crois pas.
Par contre, le macrolon se travaille. Sur des petites pièces, j'ai réussi à courber à 90°. Ca ne casse pas et la courbure ne modifie pas la transparence du macrolon.
Ma prochaine tentative: vitre latérale de porte (3mm, c'est trop juste pour être suffisamment rigide -> bruit aéro à partir de 140km/h vraiment désagréable...même si une auto de circuit n'est pas sensée être un pullman!)

ptitsuisse911 a écrit :Je ne crois pas.
Par contre, le macrolon se travaille. Sur des petites pièces, j'ai réussi à courber à 90°. Ca ne casse pas et la courbure ne modifie pas la transparence du macrolon.
Ma prochaine tentative: vitre latérale de porte (3mm, c'est trop juste pour être suffisamment rigide -> bruit aéro à partir de 140km/h vraiment désagréable...même si une auto de circuit n'est pas sensée être un pullman!)

Je pensais à la lunette arrière pour éviter que ça ne gondole

Il est où Didier ??? Y a du poids à gagner là !!