Carreraclub

Bonjour

J'ai un kit de durites inox avant et arrières pour une 993 dont je ne me sert pas (les durites, pas la 993 )

Alors si ça intéresse qqn, je les laisse à 50.- (Sur place, par poste frais de port en sus)

Qqes tofs sur Anibis :
http://www.anibis.ch/fr/autres--102/dur ... &ualf=True

Me contacter via MP en cas de question

Bon alors, personne n'en veut de mes durites inox ? Pourtant le freinage est bien meilleur... Allez, j'offre le port

Bon, alors pour la petite histoire, les durites BF c'est ce qu'on met sur les machins qui volent, pour qu'ils freinent court à l'attero. Alors c'est plutôt bien. Et je vous garanti que ça freine bien plus dur qu'avec des durites caoutchouc. Alors, ça doit bien intéresser qqn non ?
Si c'est le prix, faites moi une offre, ou pas mais dites moi ce qui ne va pas...

Jeff66 a écrit :Bon, alors pour la petite histoire, les durites BF c'est ce qu'on met sur les machins qui volent, pour qu'ils freinent court à l'attero. Alors c'est plutôt bien. Et je vous garanti que ça freine bien plus dur qu'avec des durites caoutchouc. Alors, ça doit bien intéresser qqn non ?
Si c'est le prix, faites moi une offre, ou pas mais dites moi ce qui ne va pas...

Si ça se monte sur une 997 je prends

et sur 964?

et sur une 993 turbo ...

Ou bien une 996

Pour Alain, normalement ça se monte sur toutes les 993. Donc je pense que c'est aussi OK pour la Turbo. Essai et retour possible.

A l'avant la durite se monte entre la conduite de l'étrier et la conduite qui vient du maitre cylindre, et a l'arrière, directement sur l'étrier et sur la conduite.

Pour Vincent73, 964 je dirais non, la fixation sur les étriers arrières n'est pas la même que sur 993.

Pour 996 et 997, idem, pas la même fixation.

Merci.

A+
Vince

Dommage
Merci pour Info.

Franchement étonné que cela ne parte pas plus vite.

Je n'en n'aurais pas déjà j'aurais sauté dessus.

Les Goodridge ont normalement une attestation qui sera demandée à l'expertise.

J'imagine qu'il est possible de l'avoir après coup.

Denis

Denis 965 a écrit :Franchement étonné que cela ne parte pas plus vite.

Je n'en n'aurais pas déjà j'aurais sauté dessus.

Les Goodridge ont normalement une attestation qui sera demandée à l'expertise.

J'imagine qu'il est possible de l'avoir après coup.

Denis

c'est pas pour dénigrer mais juste pour conseiller ...
donc par expérience il vaut mieux acheter directement avec papiers d'homologation sous peine de perdre énormément de temps pour finalement rien ou de payer le papelard au prix fort !
bien sûr pour des pièces chères ou rares , le jeu en vaut peut-être la chandelle mais là ...
sinon on trouve des durites avia de cette marque à un prix plus qu'honorable avec certif chez "swissimex" voir leur site avec plein d'autres choses intéressantes !