Carreraclub

A que bonjour!

Afin de changer mes courroies sur mon moulin de 993, il faut une clé de 24 et un outil à tête exagonale de 8. Je n'ai pas ce dernier outil (et y'a pas bcp de place pour mettre autre chose qu'un outil adéquat/spécifique)

Qqun aurait-il ca 'en stock' ...pour 1/2 journée (le temps que je le prenne et ramène)?

A vot' bon coeur.
Tschüss....

PS.: ca ne s'achète pas chez Porsche...ils préfèrent faire le travail!.....et moi, j'ai la flemme de mettre l'auto sur la remorque pour si peu

Alors voilà.
Je n'avais jamais changé ces courroies ...donc je voulais suivre le manuel.
Mais quand ca n'avance pas, je trouve une solution:
clé allen de 8 + petite barre à mine et clé de 24 (et le manual reste ou il est: sur l'étagère)

15min. Affaire réglée.
Tschüss, Ciao.
Michael.

ptitsuisse911 a écrit :Alors voilà.
Je n'avais jamais changé ces courroies ...donc je voulais suivre le manuel.
Mais quand ca n'avance pas, je trouve une solution:
clé allen de 8 + petite barre à mine et clé de 24 (et le manual reste ou il est: sur l'étagère)

15min. Affaire réglée.
Tschüss, Ciao.
Michael.

C'est tout neuf tu peux remettre de l'huile dessus ?
Bon ok je file

non...je vais siphonner le 1/2 litre qu'il y a en trop! (de toute manière elles avaient 3-4 ans dans les dents...et sur circuit vaut mieux PAS y aller à l'économie sur le poste 'entretien'!)

encore trop mis d'huile ?!

loco244 a écrit :encore trop mis d'huile ?!

tant qu'il lâche l'excédent sur ses courroies et pas sur la piste ça ira

Remarque, après un nettoyage au Karcher, le moteur brille 'comme neuf'