Carreraclub

albert a écrit :Ben zut alors, maintenant tout le monde sait que José et moi roulons avec le même numéro de plaques

La prochaine fois je vous mettrai le 118 218 ... il ne lui manquait que la moustache

En effet, ChocoChrome est pour moi une des plus belles type G que je connaisse, encore plus depuis que José y a monté des sièges sport vintage et un Momo Prototypo

@+ Albert

Fini le siège orthopédique !

Magnifique !
Je regrette tellement la mienne, mais je ne désespère pas d'en retrouver une à un prix raisonnable...!
Bonne route et beaucoup de plaisir au volant de cette superbe SC.
Meilleures salutations
Pascal

diavel555 a écrit :Magnifique !
Je regrette tellement la mienne, mais je ne désespère pas d'en retrouver une à un prix raisonnable...!
Bonne route et beaucoup de plaisir au volant de cette superbe SC.
Meilleures salutations
Pascal

C'est une 3.2 mais merci en tout cas

Cela semble un superbe achat, bravo !

17ème quand même...

Mais attention car tu te la feras piquer bientôt car la relève est là.

Denis

Un mois a passé depuis que j'ai importé la belle et on commence seulement à entrevoir le bout du tunnel...

C'est quand même dingue que selon le douanier que tu contactes par téléphone, tu as un son de cloche différent

J'ai appris en tout cas qu'en réimportant un véhicule Suisse d'origine de l'étranger de plus de 30 ans, il a droit à un nouveau numéro de matricule et au paiement des taxes alors qu'il avait déjà été importé d'Allemagne après sa fabrication en 1985...

Bref, Miguel va me la préparer pour l'expertise et je vais maintenant croiser les doigts pour qu'il n'y ait pas de surprises

Nono a écrit :Un mois a passé depuis que j'ai importé la belle et on commence seulement à entrevoir le bout du tunnel...

C'est quand même dingue que selon le douanier que tu contactes par téléphone, tu as un son de cloche différent

J'ai appris en tout cas qu'en réimportant un véhicule Suisse d'origine de l'étranger de plus de 30 ans, il a droit à un nouveau numéro de matricule et au paiement des taxes alors qu'il avait déjà été importé d'Allemagne après sa fabrication en 1985...

Bref, Miguel va me la préparer pour l'expertise et je vais maintenant croiser les doigts pour qu'il n'y ait pas de surprises

Tiens nous au courant, tu verras cava bien se passer !

Bon et bien bonne nouvelle puisque la belle a passé l'expertise avec succès et avec les félicitations de l'expert pour l'état de la belle.

J'ai fait mes premiers tours de roues sur sol Helvétique hier soir et ce Scart est une folie. Les tunnels en revenant de chez Miguel m'ont dressé les poils ! Et pourtant elle était froide...

Voici quelques photos supplémentaires :











J'ai laissé la BM pour le changement des freins avants et je redépose Catherine chez lui demain soir. Il va la rabaisser un peu, changer un cache de feu arrière un peu terni, repeindre l'intérieur du phare conducteur et monter un Momo Prototipo avec moyeu extractible.

J'ai hâte de la re-rouler