Carreraclub

Porsche 996 GT3


Porsche 911 aux Rangiers

Hier rue François-Bellot à Genève:

http://img715.imageshack.us/content_rou ... 532psr.jpg

C'est quoi ?

Tu n'as qu'à lire le titre du message !

Impossible par contre de déterminer le modèle, c'était juste écrit "Porsche" sur la porte du hayon.

Ayant assisté à la présentation de la Panamera à Genève, je dois reconnaître qu'elle ne peut renier sa filiation avec les modèles les plus sportifs de la marque et que sa qualité de fabrication est exemplaire. Quant à ses performances et aptitudes, elles sont encensées dans tous les magazines spécialisés. Et même si on n'aime pas, c'est toujours mieux qu'une Quattroporte.

http://img191.imageshack.us/content_rou ... odifi1.jpg
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... &start=450

Après un mois voici enfin les premières photos de "p'tite mamie",3L2 de 1984 affichant fièrement presque 145.000Miles (je dis bien MILES...) ,arrivée des US en 2000,quelques griffes et toute petites bosses mais une mécanique sans reproche,je la présente demain à fil-de-masse et j'espère qu'il sera d'accord avec moi sur ce point!


Devant le petit château de Montliard cet après-midi,le contre jour donne un effet presque nocturne que je ne cherchais pas et qui au final me plait assez.




Devant Chamerolles:

Salon Rétromobile:

Aujourd'hui même à la promenade du Pin à Genève:

http://img33.imageshack.us/content_roun ... odifi2.jpg
Tout près de là, rue Bellot:

http://img31.imageshack.us/content_roun ... odifi1.jpg
La Turbo paraît toute petite !

Blandy les tours (77) il y a 3 heures:






Vaux le Viconte:

Un château que je ne connaissais pas, dommage pour la photo qu'il soit en restauration.

Ta Targa est déjà tellement tarabiscotée avec les autocollants, le montant de custode à l'envers et les pare-chocs américains, que de lui retirer le spoiler et l'aileron ne ferait que l'affadir sans lui procurer le style du coupé. Personnellement je la préfère ainsi.

montant de custode à l'envers ??????

trazom a écrit :lui retirer le spoiler et l'aileron ne ferait que l'affadir

Je ne veux lui retirer que l'aileron,un targa reste plus beau ainsi je trouve:



Source de la photo==} http://www.type911.org/blog/blog.php?idmembre=37

L'aileron et le spoiler sont indissociables aussi bien sur le plan aérodynamique qu'esthétiquement, il vaut donc mieux les retirer tous les deux.

Par montant de custode à l'envers, j'entendais que la quasi verticalité de ce montant cassait la ligne de la voiture, comme sur une Opel Tiga, c'est pourquoi les anciennes Targa ne pouvaient prétendre à la même pureté de style que le coupé, mais c'est une particularité qui les rend d'autant plus désirables.

Une photo de ma collection personnelle prise au détour d'une rue:

http://img683.imageshack.us/content_rou ... 630psr.jpg
Il faut reconnaître que c'est un modèle qui a mal vieilli, surtout dans cette couleur et avec ces jantes.

Voilà,je viens de passer une partie de l'après-midi a démonter l'aileron en question,franchement un targa est bien plus beau comme ça!!

trazom a écrit :L'aileron et le spoiler sont indissociables aussi bien sur le plan aérodynamique.

Je garde le spoiler par contre,il me semble qu'a l'époque l'on pouvait l'avoir en option sans aileron,par contre jamais d'aileron sans spoiler.

trazom a écrit :Il faut reconnaître que c'est un modèle qui a mal vieilli, surtout dans cette couleur et avec ces jantes.

C'est le moins que l'on puisse dire!!

Premières photos sans aileron:

Ton Targa est superbe, j'adore cette couleur bleu acier.

J'ai repéré à proximité de chez moi la même que la tienne qui attend d'être restaurée et cette grenouille me hante depuis quelques mois.